反相HPLC法测定苦参碱氯化钠注射液中苦参碱含量

建立苦参碱含量测定的R—HPLC方法。采用C18反相柱，流动相为pH3．5磷酸缓冲液(1000ml水 2．0ml三乙胺，然后用磷酸准确调节pH至3．5)-乙腈=96／4，流速1．0ml／min，检测波长210nm，线性范围36．18-84．42μg／ml。     

采用柱形极板的电容式油液检测传感器

液压油中混有的水滴和气泡会加速油液的氧化变质,导致液压系统出现故障。为此设计了一种基于柱形极板电容器的电容式微流控油液检测传感器,并在所搭建的检测系统上进行了相关实验。实验结果表明,随着激励电压幅值在0.5～2 V区间递增,所测得的信号幅值以及信号本底噪声都逐渐降低,经计算发现激励电压幅值为2 V时的检测信号具有更高的信噪比,因此选用2 V的激励电压幅值可以提高传感器检测精度。该传感器在实验室中有效实现了液压油中50μm水滴和110μm气泡的区分检测。该研究对液压油中的水和气泡的快速检测提供了技术支持。     

双螺线圈式液压油微污染物检测传感器

设计了一种多参数的油液污染物检测传感器,该传感器在单螺线圈电感式传感器的基础上,增加了一个螺线管线圈,可以进行电感检测和电容检测。电感检测可以区分油液中的铁磁性颗粒和非铁磁性颗粒;电容检测可以区分油液中水和空气。相对于传统单线圈式传感器,本次设计不仅实现了油液污染物的多参数检测,同时采用线径更小、匝数更多的螺线圈,增加了传感器的检测灵敏度。利用该传感器搭建的实验平台进行检测实验:电感检测时可以检测直径大于20μm的铁颗粒和直径大于80μm的铜颗粒;电容检测时可以检测直径大于90～100μm水滴和直径大于160～170μm气泡。该设计研究为油液污染物快速检测提供了一种新的方法,对于机械设备故障诊断与寿命预测等领域具有一定的意义。     

船舶液压油中微小颗粒的快速检测与计数研究

液压系统在船上具有广泛应用,当液压油污染物中出现粒径大于20μm的颗粒时,说明该系统发生了异常磨损,可能导致故障的发生。利用光阻法,设计并制作了微流控油液颗粒检测芯片,搭建了简单有效的光学检测系统,并经信号放大和数据采集实现了对微小颗粒的检测,最后通过Java编程实现了对粒径大于20μm颗粒进行计数。对25~38μm的铁颗粒进行快速检测的结果表明,系统的检测性能良好,证明方法是可行的。     

基于微流控谐振式芯片的金属颗粒检测

液压系统中大部分的异常磨损是液压油中的金属颗粒造成的。通过检测这些金属颗粒可以及时预测故障并减少损失。由此设计了一种简单有效的液压油微小金属颗粒快速检测系统。基于LC谐振的原理进行金属颗粒检测,通过理论分析了检测的可行性;设计并制作了微流控检测芯片,芯片的流道为300μm;在所搭建的检测系统上进行了金属颗粒计数检测。实验结果表明,在所有参数一致以及颗粒相同的情况下,谐振式芯片的颗粒检测的信噪比优于单线圈式检测芯片的信噪比。当激励频率高于谐振频率时,铁磁性颗粒通过检测区域输出信号的脉冲向上,当激励频率低于谐振频率时,铁磁性颗粒通过检测区域输出信号的脉冲向下,非铁磁性金属颗粒则相反。所设计的微流控检测芯片及其检测系统可实现金属颗粒的区分检测,在实验室条件下,最小可对50μm的铁颗粒和110μm的铜颗粒进行区分检测。     

新工科背景下的线上线下混合式教学改革研究与探索——以“数据科学与大数据技术”专业为例

以新工科背景下的线上线下混合式教学的改革和探索为切入点,贯彻以学生为中心、以成果为导向的工程教育核心理念,对数据科学与大数据技术专业进行了有效的理论研究和数据分析,深入探讨线上线下混合式教学模式的优势和挑战,满足学生多样化的个性学习需求,挖掘知识的深度和广度,提高学习效果及其应用能力,促进资源共享与跨学科交叉融合,为数据科学与大数据技术专业的教学改革提供了深入的理论研究和有效的实践策略。     

自适应搜索的快速分块跟踪

针对传统的分块跟踪算法计算量大,难以实时地对运动目标进行跟踪这一问题,提出了一种改进的分块跟踪算法.首先,为降低背景噪声对跟踪性能产生的不利影响,提出的算法对目标所在矩形窗口进行了更细致的划分;然后,根据目标运动信息确定搜索范围和搜索中心,采用分层次的自适应搜索算法,在每一层采用不同的搜索策略逐步逼近与目标模板最相似的...     

多功能汽车警报系统

该多功能汽车警报系统采用目前较为先进的无线电遥控组件,并能利用双向报警和多路控制,来达到防盗报警的目的.采用音叉式编码和数字加密技术,提高了保密性和可靠性.利用专用集成模块,简化了电路,使电路的抗干扰能力得到加强.该系统是一套用途较广、功能较强的警报系统.     

船用液压油多种污染物高通量检测研究

为了提高微流体油液检测芯片的通量,基于原先的电感-电容式微流体检测芯片,设计紧贴线圈内孔呈环状分布的检测流道,从而将流道截面积增加为原先的8倍,继而增加了检测通量。考虑到油液中的金属颗粒物在环形流道中受重力作用影响,容易沉积堵塞检测流道,采用竖直流道来避免这一现象的发生。通过与原有检测芯片的对比实验,验证所设计的检测芯片可在不降低检测精度的前提下提高检测通量。该传感器的电感参数检测模式和电容参数检测模式可根据液压油中不同的污染物切换运行,从而可区分检测液压油中铁磁性金属颗粒、非铁磁性金属颗粒、水滴和气泡4种污染物。     

船舶液压油中金属颗粒浓度快速检测研究

当液压系统发生异常磨损时,液压油中金属磨粒的浓度会急剧增加,因此,液压油中金属磨粒的浓度检测也是在线监测常用的手段之一。利用光阻法,设计并制作了微流控检测芯片,搭建了相应的光学检测系统,选取粒径为10μm和20μm的铁粉,分别配制了不同浓度梯度的油样,并进行了大量的检测试验。结果表明:当金属磨粒的浓度增大时,信号幅值可增大近6倍,而且信号幅值随着磨粒的粒径增大而增大;光阻法可用于液压油中金属磨粒浓度检测,并且具有良好的检测效果。