高效液相色谱法测定菠萝蜜果实中的葡萄糖、果糖和蔗糖

研究菠萝蜜果实葡萄糖、果糖和蔗糖的提取方法并对不同果实部位的糖进行分离,建立能同时测定菠萝蜜果实中3 种糖的高效液相色谱方法。CHO-820钙型糖柱为分析柱,柱温90 ℃,流动相为超纯水,流速0.5 mL/min,进样体积10 μL,用示差折光检测器检测。结果表明：100%乙醇是蔗糖的适宜提取液,若同时测定3 种糖,则最适提取液为80%乙醇溶液,方法的相对标准偏差为1.51%～7.01%,相关系数在0.999 0以上,加标回收率为98.55%～102.33%;菠萝蜜果肉（以鲜质计算）中3 种糖总含量高达14.01 g/100 g,其中蔗糖含量最高,种皮中糖总含量为10.19 g/100 g,以葡萄糖和果糖为主,果腱中含量最低,仅3.54 g/100 g。不同果实部位果糖与葡萄糖含量相近。     

考虑整车的刚柔多体全浮式驾驶室悬置系统参数优化设计

在考虑车架柔性的基础上研究商用车驾驶室悬置参数优化问题。建立了基于整车的刚柔多体全浮式驾驶室悬置系统参数化模型,对驾驶室悬置系统和底盘主悬置系统进行参数匹配优化设计,提高了整车系统的平顺性。     

基于知识工程的汽车万向节产品配置研究

研究基于知识工程的产品配置方法，通过运用UG软件中的知识熔接模块的知识处理功能，具体结合汽车万向节产品配置。建立该产品配置的知识库，实现面向工程参数的汽车万向节产品配置。取得较好的效果。     

校办企业的改革和股份合作制

校办企业必须改革，股份合作制道路应紧决试行，为此学校应给企业一个宽松的环境，校办企业则要主动加压。     

商用车全浮式驾驶室悬置系统优化设计

研究商用车全浮式驾驶室悬置隔振优化设计问题，在ADAMS中建立基于整车的驾驶室悬置系统和底盘主悬置系统匹配的优化设计模型，并进行优化设计。在此基础上，针对ADAMS不能以非线性悬架刚度阻尼参数为优化变量的问题，提出对线性参数优化结果进行非线性化处理的方法，大大地提高优化结果的适应性。