布袋注浆桩地基用于软基处理的试验研究

布袋注浆桩(布袋桩)用于软基加固处理是一项新技术,本文对布袋桩在沿海软土地基处理中的应用效果进行试验研究。通过埋设分层沉降管、测斜管,测试布袋桩复合地基深层沉降和路基边缘的深层水平位移,探讨其加固效果。研究表明:采用布袋桩复合地基处理方法,其地基沉降随荷载增加而增加,上部土体沉降量较下部沉降量大;深层土体的水平位移小,表层土体水平位移较大;地基沉降最大值和水平位移最大值均发生在地表以下1.5-2m,说明该段土层扰动最大。     

影响男子三级跳远运动员助跑准确性的因素分析

随着世界范围内三级跳远整体水平的不断提升,高水平选手之间的差距越来越小,任何细微的技术差异都有可能导致结果发生变化,助跑准确性的重要性更加明显。世界各国的三级跳远运动员都在努力提高其助跑的准确性,并期望在此基础上提高技术水平。本文采用文献资料法、录像观察法和逻辑分析法等研究方法,以2012年伦敦奥运会男子三级跳远决赛运动员的运动成绩为研究对象,对影响男子三级跳远运动员助跑准确性的因素进行分析,期望研究结果能为国内男子三级跳远运动员今后的助跑训练提供一定的参考。     

约束固化土承载特性和机理初探

将液性指数为0.26~1.19的土样与含不同比例膨胀组分的固化剂拌合制备固化土,并填充于约束刚度不同、外径11 cm、高20 cm的PVC筒中养护成型。测定固化土养护期间约束体的环向应变。分别对去除约束体的无约束固化土和带约束体的约束固化土进行轴压试验,测定试件的环向应变、竖向位移与荷载的关系。得出以下结论：①在固化剂掺量相等的条件下,约束固化土的极限承载力约为常规无约束固化土的5倍;根据约束固化土极限承载力和核芯固化土面积计算的视强度可达30 MPa以上。②将约束体和膨胀性固化剂结合,可提高膨胀组分的比例以提高AFt 的生成量、提高孔隙填充率,从而提高核芯固化土强度;AFt 的膨胀给核芯固化土施加预压应力,进一步提高约束体对核芯固化土的约束能力;这些效应的综合作用使约束固化土获得更高的承载力。③约束固化土荷载-位移曲线呈现斜率较大的线性阶段,近似线性、斜率较小的阶段2,斜率几乎为零的阶段3。④约束固化土在线性阶段,主要由结构保持整体性的核芯固化土承受荷载;阶段2,固化土结构逐步解体,约束体承受的荷载逐步增加;约束固化土破坏均因约束体失效。     

轨道交通高架车站结构高支模的施工技术分析

重庆轨道交通18号线土建九标跳磴南站具有跨度大、梁体结构形式复杂多样、结构预留孔洞多等特点,工程采用承插型盘扣式支架和木模板相结合的方式,共同构成适用于主体结构施工的支撑体系。对该高架车站工程的高支模施工技术展开分析,在结构形式对比分析、模板及支撑体系布置、支架搭设、模板安装等方面,提出在各关键环节的具体施工要点,加深对高支模施工技术的认识,以期给类似工程提供参考。     

小球藻不饱和脂肪酸碱提法工艺优化及其品质分析

本论文采用直接碱提法对小球藻油脂不饱和脂肪酸进行提取,在单因素试验的基础上进一步通过响应面试验对提取工艺进行优化。并以大豆油为参照,对小球藻的不饱和脂肪酸组成进行了测定。此外在大豆油中分别添加了不同浓度的小球藻不饱和脂肪酸并对其过氧化值和酸价等油脂品质特性指标进行分析。结果表明,小球藻不饱和脂肪酸的最佳提取条件为提取料液比1:25（g/mL）、提取温度50 ℃、提取时间60 min,在此工艺条件下小球藻不饱和脂肪酸得率达3.15±0.045%;小球藻不饱和脂肪酸的主要成分依次为亚油酸（62.96±0.86）%、棕榈油酸（12.14±0.025）%、棕榈酸（9.88±0.068）%、油酸（8.62±0.037）%,并富含其他多种脂肪酸;在大豆油中添加小球藻不饱和脂肪酸会提高油脂的过氧化值和酸价,但过氧化值和酸价的升高均在合理范围内,对油脂的品质无明显负面影响。     

铁路箱梁防水质量控制存在不足及完善措施

防水施工是铁路箱梁工程建设不可忽视的内容,结合新建石济客专SJZ-3标段箱梁施工实际情况,指出防水施工存在的不足,并有针对性的提出完善对策,包括材料选择、抛丸处理、箱梁表面清理、喷洒施工等内容。实际应用表明,采取上述施工策略具有良好效果,能达到有效提高箱梁防水性能的目的。     

不同方法加固路堤下上覆砂层下卧淤泥层地基的效果对比

对于高速铁路路堤下上覆松散厚砂层、下卧厚淤泥层的地基,采用何种地基处理方法控制工后沉降更为经济高效尚不清楚。本研究基于某铁路路基的原位测试数据及数值模拟方法对旋喷桩仅加固下卧淤泥层(简称"旋喷桩地基")和预应力管桩加固上覆砂层及下卧淤泥层(简称"管桩地基")两种地基处理方式的效果进行对比。结果表明:由于上覆砂层的压密沉降在路堤填筑施工期间即可完成,仅加固下卧淤泥层的地基处理方法技术、经济效果更佳。"旋喷桩地基"与"管桩地基"相比,虽然总沉降大很多,但工后沉降几乎相同;"旋喷桩地基"充分利用路堤荷载的预压作用使上覆砂层形成密实的稳定土层,而"管桩地基"的上覆砂层仍为松散状态。因此在列车运行往复荷载作用下"旋喷桩地基"具有更高的长期可靠性;"旋喷桩地基"上覆砂层经路堤荷载预压形成密实的"垫层",使其下地基土与旋喷桩分担上覆荷载;与"管桩地基"相比,不仅桩长减短,而且桩身应力降低。     

镁合金方形件液压拉深成形的数值模拟

采用Dynaform有限元软件对AZ31B镁合金方形件的液压拉深过程进行数值模拟,研究了分块压边条件下,压边力加载方式、拉深速度、液压力等工艺参数对镁合金方形件壁厚差值和最小壁厚值的影响规律,并分析了方形件的壁厚分布特点.结果表明:镁合金方形件分块压边液压拉深过程中,当圆角块和直边块初始压边力分别为3和1kN,压力增幅△Q为500 N,且均采用“增-恒-减”加载方式,液压力取12 MPa,拉深速度为3000mm·s-1时,可以获得较好的成形效果;拉深后期,压边力大小不断增大或保持不变对镁合金方形件成形效果的影响程度基本一致;液压力大小对镁合金方形件的壁厚极值分布位置影响较小.     

镁合金方形件液压拉深成形的数值模拟

采用Dynaform有限元软件对AZ31B镁合金方形件的液压拉深过程进行数值模拟,研究了分块压边条件下,压边力加载方式、拉深速度、液压力等工艺参数对镁合金方形件壁厚差值和最小壁厚值的影响规律,并分析了方形件的壁厚分布特点。结果表明:镁合金方形件分块压边液压拉深过程中,当圆角块和直边块初始压边力分别为3和1kN,压力增幅ΔQ为500N,且均采用"增-恒-减"加载方式,液压力取12MPa,拉深速度为3000mm.s-1时,可以获得较好的成形效果;拉深后期,压边力大小不断增大或保持不变对镁合金方形件成形效果的影响程度基本一致;液压力大小对镁合金方形件的壁厚极值分布位置影响较小。     

核黄素介导的光动力技术的研究进展

核黄素是一类B族维生素,它少部分存在于人体内,广泛的存在于食物中。核黄素对于人体的新生代谢以及生长发育具有良好的促进作用。光动力技术是一种新型、环保、高效的控制手段,光敏剂是光动力技术的关键要素,以核黄素光敏剂介导的光动力技术在肿瘤、皮肤病、病虫害等领域均已有广泛的应用。然而,大量研究表明核黄素的光敏特性对人体健康及食品稳定性仍存在一定的影响。因此,本文综述了核黄素的功能特性,并总结了核黄素作为光敏剂介导的光动力技术在治疗疾病与控制病虫害等过程中的应用,以及对人体健康及食品稳定性产生的可能影响,旨在为其进一步开发提供参考依据。