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高得率浆含量对有光铜版纸性能的影响分析 总被引:1,自引:0,他引:1
铜版纸原纸传统上主要由漂白化学浆组成,近年来,随着环境保护意识的增强,环境友好型漂白高得率浆在铜版纸原纸中的用量有逐渐增加的趋势.本实验收集了11种105g/m2国产有光双面铜版纸样品,对这些纸样进行了高得率浆含量分析和性能测定.表征了原纸中高得率浆含量对有光铜版纸基本性能的影响,重点探讨了其对纸张白度稳定性的影响.实验结果表明,有光铜版纸大多含有一定量的高得率浆,但是高得率浆含量对铜版纸的光泽度、粗糙度、白度以及油墨吸收性的影响不大,然而随着铜版原纸中高得率浆含量的增加,有光铜版纸的白度稳定性逐渐降低. 相似文献
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基于Lepoutre经典固化机理,将Croll胶乳成膜机理引入到涂层固化的研究中。结合表面光泽度和蒸发速率两种固化过程表征方法,测定不同固含量涂层随固化时间的变化,并利用已提出的滤饼层固化机理描述涂层固化过程。使用拍摄测定全程的方法采集数据,从而确保数据与固化时间同步。利用线性相关系数的概念获得蒸发速率曲线上的临界时间及其速率。结果表明,蒸发速率恒速阶段的临界点位于涂层第一临界浓度(FCC)与第二临界浓度(SCC)之间,由滤饼层理论可知此临界点的固含量即为胶乳融合变形浓度(LCC)。FCC、SCC和LCC随涂料初始固含量的增加而增加,但其临界时间随之缩短。涂层固化过程可划分为3个阶段,并可以被新的固化机理合理地解释。初步证明了涂层表面滤饼层形成的过程,加深了对涂层结构形成和固化机理的理解。 相似文献
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基于MATLAB对图案进行数字分析,将图案元素矢量化,结合美学特性的周期性和协调性将图案进行重组,可以得到多种不同的图案设计,用于概念生成阶段的有效设计探索。这是一种有效的方法来加强用户和计算机的沟通,目的是激发创意,以便根据设计师的主观评价找到更佳设计方案,特别是在服装图案设计领域。 相似文献
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本文采用ZrOCl_2·8H_2O、Sm_2O_3和Yb_2O_3粉体作为原材料,用化学共沉淀法制备出(Sm_(1-x)Yb_x)_2Zr_2O_7(x=0,0.5,1.0)粉体。粉体经煅烧后,用无压烧结工艺获得(Sm_(1-x)Yb_x)_2Zr_2O_7块体材料。通过X射线衍射(XRD)、扫描电镜(SEM)和能谱分析(EDS),对在不同热处理条件和不同腐蚀剂作用下(Sm_(1-x)Yb_x)_2Zr_2O_7块体材料的相组成和微观组织结构进行比较和分析,系统地研究了(Sm_(1-x)Yb_x)_2Zr_2O_7材料热腐蚀机理。 相似文献
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目的 探究影响军用特种车辆造型的功能因素和技术因素;总结军用特种车辆的设计方法及评价方法;分析军用特种车辆造型的设计趋势.方法 通过对车辆基础形态、结构布局、外表面造型及涂装的变化研究,归纳国内外军用特种车辆的造型演变规律及影响因素;针对军用特种车辆的功能属性、用户及使用场景,结合设计项目实践总结车辆造型的设计及评价方法;通过对未来陆军作战模式及创新型国防应用技术的调研,总结未来军用特种车辆的造型优化方向及设计趋势.结论 工业设计方法与技术手段在军用特种车辆上的设计应用能有效提高车辆造型美观度,优化造型的形态功能,同时构建合理高效的设计流程.工业设计与多学科领域的交叉融合,能赋予军用特种车辆造型创新的功能与性能表现.未来军用特种车辆的造型设计趋势将遵循模块化、高机动性、优良隐身性的设计理念.伴随着技术产业的不断发展,军用特种车辆的造型将会匹配新的驱动模式、驾驶控制模式、供能模式,形成体系化的军用特种车辆设计平台. 相似文献
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在人体尺寸测量、造型主体设计等等都体现了人与服装、环境之间的和谐统一。本文分析了60个样本以两种测量基准得到的倾斜净胸围和水平胸围,通过excel主要对数据的误差分析,预处理以及利用数据分析工具进行方差分析,并讨论了倾斜胸围和水平胸围哪个更具有作为服装结构设计的参考值。 相似文献