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1.
简述了HOY卷绕头横动拨叉机构的工作原理,分析了进口三叶型拨叉容易损坏的原因,论述了新研制的国产拨叉的设计特点。生产实践结果表明:与国外产品相比,新研制的拨叉不仅仍能保证纺丝质量,还能降低拨叉陶瓷安装曲面的损坏率。  相似文献   
2.
叙述了研制时的基本设计原理,并对其中的机械和气控两个部分做了简明扼要的概述;通过分析美国塞拉尼斯原机存在的缺点,对主要机构(包括主气缸、减振套、推出气缸和升降阀)进行了有效的改进或重新设计。生产试验结果表明:新研制的高速卷绕机在机械振动方面和电气运转方面均优于原机,在产品质量方面与原机结果十分接近,这说明新机在消化吸收方面所做的改进是成功的。今后应做进一步改进,使新研制的卷绕头能够与先进设备上的卷绕头实现互换,满足POY生产和FDY生产的需要。  相似文献   
3.
车型识别在高速公路收费、停车收费、城市道路监控等诸多领域有着广泛的应用。针对传统车型识别系统存在的识别效率低、结构复杂、安装难度大等问题,提出并实现了一种基于超声波测距及BP神经网络的车型识别系统。该系统以嵌入式微处理器、485总线为核心,运用超声波测臣实现对车辆外形尺寸的检测,并从中提取表征车型的四个参数,通过BP神经网络对所获取的参数进行自动分类识别。实验结果表明,该方法车型识别的正确率在95%以上。  相似文献   
4.
论述了滚动轴承寿命计算的理论依据 ,介绍了卷绕头关键部件轴承寿命的计算方法 ,以及卷绕头轴承在安装、润滑、精度、环境等方面应注意的问题。  相似文献   
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