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冷藏运输车真空隔热厢体的温度场特性仿真研究 总被引:1,自引:0,他引:1
为提高冷藏运输车厢的隔热性能,设计一种聚氨酯嵌套真空隔热板复合结构,对比分析聚氨酯嵌套真空隔热板复合结构、全聚氨酯板的"Z"字型和"工"字型加强筋结构的热力学性能,对嵌套真空隔热板和全聚氨酯板的厢体进行温度场模拟仿真,研究真空隔热板在保温板中的不同嵌套位置对厢体隔热性能的影响。仿真结果表明:聚氨酯嵌套真空隔热板复合结构符合强度要求,可提高车厢的隔热性能,真空隔热板嵌入保温板中间,被聚氨酯形成良性包围的情况下更能充分发挥真空隔热板的隔热性能。 相似文献
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采用嵌套真空绝热板结构制作隔热壁板的冷藏厢体具有绝热性能优越、热导率低和节能效果明显的特点。考虑到嵌入不同覆盖率嵌套的真空绝热板,对冷藏厢体内部温度场特性的影响,利用计算流体力学方法,对试验冷藏厢体内部的温度场进行数值模拟,分析了VIPs不同覆盖率厢体保温效果和内部温度场均匀性的变化规律,并进行了试验验证。结果表明:冷藏厢体壁板嵌入真空隔热材料可以提高厢体绝热保温效果,改善内部温度场的均匀性。在相同制冷量的情况下,随VIPs覆盖率的增加,厢内平均温差最高下降40%,厢内平均温降可增加43%。当覆盖率增加到大于66%时,厢体内温度场的均匀性趋于稳定。 相似文献
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