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邹林余厉阳段誉 《真空科学与技术学报》2018,(10):869-874
高压脉冲已经运用于许多领域,其中一个就是可以用来产生等离子体电源。脉冲输出参数是脉冲波形、脉冲电压幅度、脉冲频率以及脉冲持续时间等。本文应用现代电力电子技术提出了一种脉冲电路的拓扑结构,通过一定的控制算法可以产生不同的脉冲波形且脉冲幅度可以成倍增加以输出高压脉冲,并开发出了一套可编程的脉冲输出设备以用于生物组织或者材料等的改性加工。电路拓扑采用电容、二极管及开关管配合的方式工作,控制算法由复杂可编程逻辑器件FPGA来实现,通过导通或者关闭开关管来控制电容的充电或者放电以形成脉冲波形。电路拓扑通过Saber仿真软件和实测波形图证实了其可行性。通过单脉冲和多波形脉冲在生物组织上的实验对比,反应了多波形脉冲能够更好的对生物组织进行消融处理。 相似文献
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智能立体车库主要包括智能停车、智能取车、自动计费3部分,主要由车辆识别仪、载车盘、智能车库和智能终端4部分组成。针对目前立体车库所存在的问题,使用单片机优化设计快速堆栈的多层可转位的智能车库系统。快速堆栈方法利用先入先出的原则,依据最优化构建堆栈模型,根据红外及压力传感器等设备进行车辆检测后由堆栈算法根据车位的优先级迅速筛选优先级高的车位信息给控制单元,可以有效提高存取车效率,减少等候时间。采用单出分开的布局可以减少能源消耗,智能化红外探测设备监测停车无死角可大大提高安全系数。实验结果表明:基于快速堆栈算法来设计的存取车过程的智能立体车库可以节省存取车的时间。 相似文献
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为了研究路面不平度对履带车辆越野平均速度的影响规律,本文建立了履带车辆多体动力学模型,提出了振动响应指标并通过试验验证了模型的可信性;根据试验设计进行仿真计算,建立振动响应与车速、路面不平度间的近似模型;以振动响应指标的门限值为约束条件,采用目标寻优方法拟合了路面不平度与车速间的数学关系,提出了随机不平路面条件下的越野速度预测方法。应用该方法计算了车辆通过某试验场综合路面,结果表明:所建模型可以反映路面不平度对车速的影响,为车辆机动性预测提供了有效的量化手段。 相似文献