传承东方丝绸之路发展丹东现代物流业

依据现代物流发展理论，结合地区实际，经过对现有物流资源的调查搜集和整理，提出丹东应传承东方丝绸之路，发展现代物流业。     

银川火车站混合结构设计中的若干问题

钢-混凝土混合结构能充分发挥钢结构及混凝土结构两种材料的优点,具有良好的受力性能,可较好地满足建筑造型要求,在实际工程中有众多的应用。银川火车站站房即为钢-混凝土混合结构,且结构体系及受力性能较为复杂。针对此类结构分析设计中所遇到的问题,基于整体结构建模分析,采用多软件多方法的分析手段,以确保结构分析结果的准确性和可靠性。另外还探讨了混合结构中钢结构与混凝土结构的相互影响及连接支座参数的确定的问题。     

银川火车站站房混凝土拱壳结构稳定性能分析

混凝土拱壳结构可以满足建筑所要求的复杂外形,并能很好利用混凝土的受压性能,在实际工程中有众多的应用。银川火车站站房采用了三个清水混凝土拱壳结构,壳体纵向最大跨度27m,体型较为复杂,受力性能特殊。运用通用有限元程序ANSYS对混凝土壳体进行分析,确定其失稳模态,得到拱壳结构对于外载的反应以及自身屈曲性能,探讨了混凝土壳体结构非线性有限元计算的可行性,所得分析结果可为类似结构设计提供依据。     

预埋式槽型锚轨抗拔性能的试验研究

预埋件在钢筋混凝土结构中的应用较为普遍,但是目前国内采用的预埋件由于规格多、位置要求准确,在设计和施工过程中经常出现遗漏、位置错误等问题。德国某公司的锚轨技术可妥善解决上述种种弊病。对德国某公司生产四种不同型号的HTA,HZA,HZA-R及HTA-R型锚轨进行了单向静力抗拔试验的研究。试验表明,锚轨在受拉荷载作用下具有良好的工作性能,对于生产商提供的工作荷载及预期极限荷载具有较高的安全储备,并且试件在破坏之前有较好的延性。