基于单目视觉的行车环境安全预警系统设计

文中设计了基于机器视觉的行车环境安全预警系统,采用包含视频图像采集、行车环境检测以及行车环境安全预警3个功能模块的系统结构,重点研究并提出了新的行车环境识别方法,包含车道线提取和前方车辆检测方法,并对系统硬件架构及软件流程和算法进行说明,实现高速公路行车环境的识别并进行危险警示。实验结果显示,系统能够准确地对前方车道线和车辆进行检测,实现设计效果。     

应用近红外检测技术测定黄豆蛋白质含量的研究

本文通过近红外检测技术,在不破坏黄豆状态的前提下,探究快速检测黄豆蛋白质含量的方法,利用国标认可的化学法检测数据,建立近红外快检方法模型,再对黄豆样本进行检测,并与化学法检测结果进行对比,验证近红外快检方法模型的适用性。结果表明,黄豆蛋白质定标模型的线性相关性R2=0.837 2,精密度最大偏差为4.68%、变异系数为0.14%,均在标准要求的范围内,可实现黄豆蛋白质的快速检测。     

水质对湿式空冷不锈钢板束的影响

本文对湿式板式蒸发空冷器进行简单介绍。并对水质对板式蒸发空冷器不锈钢板束的影响进行了分析。对防止板式蒸发空冷器板束泄漏提出了措施和建议。     

复杂行车环境下的前方车辆检测算法研究

针对复杂行车环境下的智能车辆行车安全问题,提出了一种基于特征的多目标前方车辆检测算法。算法首先利用车辆底部阴影特征、车辆轮廓特征的先验知识,探测前方感兴趣区域,然后利用车辆边界特征、对称性特征对感兴趣区域进行判别。该算法针对复杂路况下的车辆分布特征进行了适应性设计。能够快速、准确的检测到具有潜在安全威胁的前方行驶车辆。     

5G网络无线切片技术研究

为满足千行百业多种业务场景服务的差异化需求,满足消费者应用体验的差异化,5G引入了网络切片技术。随着5G网络切片标准的完善,5G网络切片应用将更好地为垂直行业服务。本研究介绍了5G网络切片的概念和框架,重点研究注册、业务建立、切换等流程中无线网络对于切片的感知与处理,以及基于服务质量（Quality of Service,Qo S）调度、资源块（Resource Block,RB）预留、载波隔离三种切片方案原理、特点,不同策略下切片的应用具有安全隔离,生产控制业务高可靠性、低带宽、强保障、低时延的优点。     

5G网络时间同步研究

针对5G网络中,4G与5G基站时间同步不对齐,会导致5G用户下载速率下降和4G/5G无法正常互操作等问题,本文分场景深入分析了问题现象和原因,提出了通过信号分路方式为5G提供基站同步信号、新建卫星接收天线引入、选用1588v2时钟方案等解决方案,建议5G网络时间同步建设优选引入卫星信号.对将来基站GPS/北斗授时系统双...     

不规则扁平粒状物表面平整度识别与分选方法的研究

由于不规则扁平粒状物表面为不规则曲面,且体积小,轮廓不规则,通过二维信息对其进行判断存在一定的局限性,而用常规的物理方法和间接测量方法难以满足有效辨析分选所需的环境、标准设定等多项工艺和工程上的要求。为此,本文提出一种自动识别、分选不规则扁平粒状物的方法。该方法通过二维图像进行三维信息重构,然后利用三维信息选择合适的分选特征值,根据特征值进行分选。该方法运用GPU对程序进行加速,可满足不规则扁平粒状物自动化分选的要求。     

西湖凹陷平湖构造带花港组沉积环境与聚煤规律

为了对西湖凹陷勘探区优选、煤系烃源岩生烃潜力进行评价,就西湖凹陷花港组的岩相古地理和煤层富集的控制因素进行研究,根据钻井的岩石学、地球化学、古生物特征及地球物理测井特征进行了分析,利用岩性等值线图恢复了花港组的岩相古地理图,总结了平湖构造带的沉积特征与煤层发育规律。研究结果表明:在西湖凹陷古近系花港组识别出9种岩相类型,主要发育三角洲沉积体系,物源区位于该凹陷区西部的海礁隆起和西南部的渔山隆起,且花港组下段古地理单元包括上三角洲平原和下三角洲平原,上段古地理单元包括上三角洲平原、下三角洲平原和三角洲前缘,整个花港组以下三角洲平原占优势。在花港组沉积期发生持续的湖侵现象,聚煤作用主要发生于下三角洲平原分流间湾,且下段聚煤作用强于上段。     

西湖凹陷古近系平湖组聚煤环境特征及模式

利用钻井、岩心等资料,对西湖凹陷古近系平湖组聚煤环境及模式进行研究。西湖凹陷平湖组的主要聚煤环境为潮坪相潮上-潮间泥炭沼泽、潮控三角洲平原泥炭沼泽以及辫状河三角洲平原泥炭沼泽。综合聚煤环境和古构造因素的影响,建立平湖组沉积期的潮坪-三角洲聚煤模式,研究区潮坪和潮控三角洲较辫状河三角洲更有利于聚煤;平湖组下段至上段煤层平面上分布范围逐渐扩大;西部斜坡带聚煤作用强于东部断阶带。     

东海盆地西湖凹陷古近系煤的生烃动力学

通过高温高压封闭体系条件下的热模拟实验和生烃动力学模拟分析,获得了西湖凹陷古近系平湖组和花港组煤生成气态烃的产率及其动力学参数。结合古地温演化史和热演化史恢复了西湖凹陷西部斜坡带、西次凹及中央构造带的古近系平湖组和花港组煤的生烃演化历史,并基于预测的镜质体反射率（R_o）建立了研究区煤的生气演化模式。研究结果表明,西湖凹陷煤所生成的天然气以甲烷（C₁）为主,重烃气（C₂—C₅）较少,C₁和总气态烃（C₁—C₅）的产率增长速率在煤的高成熟阶段（1.10%≤R_o<2.20%）最大,在成熟阶段（0.50%≤R_o<1.10%）次之,在过成熟阶段（R_o≥2.20%）最小,且含碳原子个数不同的重烃气（C₂、C₃、C₄和C₅）的主裂解期不同。在西湖凹陷煤的生烃演化过程中,西部斜坡带平湖组和花港组中的煤所生成的气态烃最少,生烃条件最差;而西次凹、中央构造带平湖组和花港组中煤所生成的气态烃较多,是比较有利的生烃区。花港组中煤生成气态烃的产率远小于平湖组,且至今尚未达到生烃高峰。