地铁隧道内160km/h刚性接触网技术研究

对于铁路牵引供电系统,电客车速度是一个重要指标。对地铁接触网而言,刚性接触网具有隧道内占用空间小,土建费用低,悬挂装置结构简单,零部件较少,接触线抗拉强度要求低,安装方便,运营维护较少,无需下锚等优良特性。由于地铁提速对城市发展很重要,且刚性接触网在地铁应用中具有诸多优良特性,因此,针对地铁隧道内160km/h刚性接触网相关技术进行了分析,为高速度刚性接触网研究提供参考。     

城市轨道交通供电系统中接触网技术性能和常见故障分析

对于城市轨道牵引供电系统,接触网是一个重要的组成部分。对地铁接触网而言,刚性和柔性接触网技术性能特点不同,二者在运营过程中常出现螺栓松动、电化学腐蚀、磨耗、空间尺寸、分段绝缘器工作不良等问题。因此,针对城市轨道交通供电系统中接触网技术性能和常见故障进行了分析,并提出改进措施,为接触网选型和保证电机车安全平稳运行提供参考。     

圆片刀超声切削蜂窝芯材料试验研究

为提高加工Nomex蜂窝芯材料的质量和效率,采用试验方法对超声切割时的切削力进行测量,研究其影响因素和变化规律,并对切削后蜂窝芯的表面进行观察。使用回归分析法分析不同振幅和切削深度下的切削力,推导切削力的经验公式。结果显示:切削力F_y,F_z与切削深度a_p,圆片刀底部边缘处振幅A呈指数关系。通过对比切削力拟合结果和试验数据,发现误差在10%内。切削后蜂窝芯表面平整、毛刺更少。      

福州至长乐机场城际铁路刚性接触网设置方案研究

结合隧道限界和项目实际情况，基于仿真分析软件建立弓网仿真模型，深入研究福州至长乐机场城际铁路工程最高160 km/h运行时速下刚性接触网设置方案，受电弓、碳滑板材质等关键零部件方案，以及160 km/h架空刚性接触网弓网动态相互作用等。