调整型文胸的特点研究与分析

介绍了调整型文胸的发展历史及号型划分,按照功能划分为防垂、防散、防小文胸;按照罩杯划分为1/2杯、3/4杯、4/4全罩杯文胸;按照外型款式划分为无缝、魔术、前开扣、中腰长、棉质文胸;按照消费者的年龄划分为青少年、青年、中年、老年文胸。通过与普通文胸总体与细部结构的对比,从用料特点、外观设计、版型等几个方面,分析了调整型文胸的特点,外观设计上采用宽肩带、宽松紧带、宽侧翼、长软骨、多排背扣、3/4杯膜、侧提;版型上采用膜杯内胸托设计、宽后片、高后背U型设计、钢托、肩耳等。为文胸设计、制版等过程中更好地把握产品的功能特点,实现功能性提供了参考。     

智能控温经期塑形裤的结构设计研究

针对女性痛经问题，文章首先从痛经的原因及危害入手，阐述智能可穿戴技术对减轻经期疼痛的可行性，其次介绍经期塑身裤的款式设计，梳理其款式设计和加热位置及结构设计、结构线设计、抗菌功能区设计特点，最后解析经期塑身裤的智能控温结构。该研究为设计既能缓解痛经难题，又能达到修身美体功能的高腰塑身裤提供了有效途径。     

塑身裤立体裁剪纸样研究

通过立体裁剪的方法得到塑身裤的纸样,解决塑身裤纸样结构设计较为复杂的问题。在综合考虑塑身裤特点的基础上,首先进行立体裁剪人台及面料的选择,并进行塑身裤的款式设计;然后进行塑身裤的立体裁剪,获得初始纸样,并选择适合塑身产品的主辅料制作试样;最后对比人台及试穿者的着装状态,验证纸样的合理性,并通过修改和完善工艺获得塑身裤的立体裁剪纸样。该塑身裤的立体裁剪纸样方法为内衣产品的纸样研发与设计提供了便捷的途径。     

调整型塑身胸衣的结构研究

从调整型塑身胸衣的分类入手,介绍塑身胸衣材料的选择原理及常用材料,从功能属性、人体体型结构、号型设计、结构设计等方面,对调整型塑身胸衣进行研究。详细阐述塑身胸衣的美化及塑身功能,乳点位置、乳间距、胸部形态、腰部形态、人体脂肪分布特点等人体体型结构,人体测量、基础点和线、号型设定等号型设计,以及身片结构和罩杯结构设计。在调整型塑身胸衣的设计、制版过程中,有针对性地把握产品的功能点,实现功能性提供参考。     

调整型塑身胸衣的立体裁剪纸样研究

针对调整型塑身胸衣纸样结构设计较复杂的问题,通过立体裁剪获得塑身胸衣纸样。从款式设计、立体裁剪的模型及面料选择等方面入手,设计调整型塑身胸衣的初始纸样并进行修正,经过主料及辅料的选择,结合初始纸样制作试样。通过模台的试穿效果和试穿者的主观评价,验证纸样的合理性,并进一步修改和完善塑身胸衣立体裁剪纸样。该调整型塑身胸衣的立体裁剪纸样为调整型内衣产品的研究与开发提供有效途径。     

轻户外服装的模块化设计研究

随着社会发展进入分秒必争的数字化时代，越来越多人选择通过户外活动减缓生活带来的压力，使得轻户外运动成为当下年轻人所推崇的一种健康的都市运动方式。与此同时，在都市生活中，轻户外风格的服装穿搭也成为一种流行。文章通过对轻户外服装及模块化设计的相关概念进行梳理，结合案例对服装模块化设计方法进行分类，包括：拆解重组法、部件转换法以及功能替换法。将模块化设计的方法引入轻户外服装的设计中，可以通过与用户之间的互动性提升服装的使用频率，丰富其实用价值，符合当下可持续的行业理念，为轻户外服装的模块化设计提供参考。     

基于电致发光技术的女式智能夜跑服设计

针对城市夜跑运动存在的安全性问题,文章从夜跑运动的安全隐患、夜跑服现状入手,分析了电致发光技术对解决夜跑运动安全性的可行性。其次,阐述基于智能电致发光技术的女式智能夜跑服设计,从其外观设计及功能分区、色彩、面料测试、结构实现、电子系统设计等方面进行梳理。最后,结合智能夜跑服的功能性评价,完善具有时尚美观性与警示保护功能的智能发光夜跑服,为此类具有安全保护性产品的开发提供有效的方法借鉴。     

塑身型三角短裤的结构与纸样设计

分析塑身型三角短裤的结构设计和纸样设计过程。详细介绍塑身型三角短裤立体裁剪流程设计,包括选择标准的立体裁剪人台模型及合适的立体裁剪面料、标识塑身裤结构线、立体裁剪获得初始样片、修正初始样片获得纸样。并进行塑身型三角短裤纸样试穿,验证设计合理性,根据试穿反馈进行纸样修正,形成最终纸样。该研究为贴身服装产品的纸样与结构设计提供了参考。     

塑身腰封的塑体原理及结构分析

作为主要对腰部形体进行塑造的美体内衣品类,塑身腰封的结构设计及功能是研究热点。着眼于塑身腰封的塑身原理及结构研究,从塑身腰封的起源入手,介绍塑身腰封的概念及分类,并从弹性材料搭配、压力功能区组合、管理腰腹部脂肪、物理辅助塑造形体方面,阐述塑身型腰封的塑身原理,分析塑身腰封的功能分区结构特点,为塑身腰封产品的设计研发创新提供参考。     

独立基础连续刚构桥间新建框构桥深基坑防护施工技术

某框构中桥位于黑龙江省牡丹江市,为两既有框构桥间新增框构桥和一侧框构桥接长,由于既有框构桥为独立基础的连续刚构桥,新旧桥基础存在高差,为保证既有框构桥稳定和桥上既有线行车安全,施工单位采用了人工挖孔桩、钢板桩加锚管防护、喷锚防护等多项深基坑防护措施,同时加强施工降水和基坑的变形监测,确保了施工质量,满足了业主的节点工期要求,达到了预期效果。