超音速微粒高能轰击16MnR钢表面纳米化的研究

采用冷气动力超音速微粒高能轰击技术对16MnR低合金钢表面进行处理,利用扫描电镜、透射电镜和X衍射方法对基体表面的微观形貌和结构进行分析.试验结果表明:试样经过超音速微粒轰击处理后可以使表层晶粒细化至纳米量级,平均晶粒的尺寸为14.2 nm;处理后表层主要产生压应力;处理后表层的显微硬度增加.     

超音速电弧喷涂制备铝青铜涂层性能研究

电弧喷涂是重要的热喷涂技术之一,在表面修复和强化方面得到广泛应用.文中采用超音速电弧喷涂技术进行铝青铜涂层制备试验研究.通过涂层性能试验得出结论,超音速电弧喷涂所得涂层较常规电弧喷涂的涂层结合强度高、孔隙率低,能满足大轴承套圈耐磨涂层的使用要求.     

电弧喷涂PS45涂层抗高温氧化性及抗热震性

采用电弧喷涂工艺在钢基体上制备PS45涂层,利用扫描电镜、X射线衍射仪对涂层的显微组织和抗高温氧化性及抗热震性进行了分析。结果表明,制备的涂层组织致密,涂层与基体之间界面凸凹不平,结合性良好;涂层主要由沉积颗粒铺展区域和飞溅区域组成。XRD结果显示,涂层由δ(Ni-Cr),Ti O_2及Cr_2O_3等相组成。涂层在550℃,650℃时氧化增重不明显,而在750℃时氧化增重较为明显。550℃时涂层15次热循环未出现明显的裂纹和剥落等现象。涂层高温时生成Ni O,Cr_2O_3及Ni Cr_2O_4等氧化物。     

十四醇相变强化三元锂电池散热性能

为了提升三元锂电池的热安全性,通过十四醇相变对三元锂电池进行强化散热,以实验与仿真相结合的方式研究三元锂电池温升特性及不同放电倍率下十四醇填充厚度对锂电池散热性能的影响.结果表明:在低放电倍率下(0.2、0.4 C),锂电池无需强化散热;当十四醇厚度分别为2、4、6 mm时,在0.6 C放电倍率下,电池最高温度分别下降...     

电场作用下磺化聚苯乙烯微球在弹性体中梯度结构构建及性能研究

先采用硫酸对聚苯乙烯微球经过磺化得到带正电荷的磺化聚苯乙烯(s PS),将s PS分散在聚二甲基硅氧烷(PDMS)预聚体中,在高压直流电场下通过电泳作用形成梯度结构,再通过PDMS的热固化后将梯度结构固定下来。采用马尔文Zeta电位仪分析了s PS微球电荷,扫描电镜(SEM)对s PS以及s PS/PDMS梯度膜的结构进行表征,动态热机械分析仪测试了材料的动态力学行为和介电损耗。结果表明,电压强度为500 V/mm时,s PS能够在PDMS预聚体中通过电泳作用形成梯度结构,s PS总质量分数为20%时,s PS/PDMS梯度膜相比相同组成的均匀膜断裂伸长率提高了9. 41%,损耗因子在所测得温度范围(-70~200℃)均提高。在s PS的玻璃化转变温度附近,s PS/PDM S梯度膜比均匀膜损耗因子提高了30%。进一步对梯度结构膜力学行为及介电损耗增强效应进行了详细分析。     

PDS组合件的应用

介绍PDS组合件的应用,设计人员充分利用现有的PDS资源,以提高设计效率和设计质量。     

客机机身剖面外形的优化设计

机身剖面外形设计是客机总体设计的一个重要方面。在分析机身剖面类型和设计流程的基础上,研究了客机机身剖面的参数化设计方法。根据客舱段的主要控制参数,利用优化方法对机身剖面外形参数进行优化设计,开发了快速生成最优客舱剖面外形的计算程序,为客舱设计提供了一个工具,应用这一设计工具进行客舱剖面外形设计,可以有效缩短设计时间。     

Cu-Ag-La2O3功能梯度材料的制备及其性能研究

为提高Cu、Ag、La₂O₃的界面结合强度,通过化学镀工艺在Ag、La₂O₃粉末表面镀上均匀、完整和致密的Cu粉。采用热压烧结工艺制备出含有不同成分的三层和五层Ag/Cu/La₂O₃功能梯度材料,研究成分对两种功能梯度材料的显微组织、致密度和润湿性的影响。     

动物性食品中15种邻苯二甲酸酯类检测方法的优化

旨在采用气相色谱-质谱联用仪测定动物性食品中15种邻苯二甲酸酯含量,试验不同提取溶剂和净化方法。选择液态乳、畜禽肉类、水产品这3类人们密切接触的食品为研究对象,用15种常见的邻苯二甲酸酯进行加标试验。使用不同方法对被加标的食品进行提取、净化,通过邻苯二甲酸酯的特征离子对其进行定性与定量。统计并验证了试验数据的准确性、可靠性、消除基质干扰的能力及回收率水平。从中得到相对适合于每类食品的前处理方法,避免产生假阳性结果。     

随焊冲击碾压整形新方法及等承载接头拉伸与疲劳性能

提出了随焊冲击碾压整形方法（weld shaping with trailing impact rolling,,WSTIR）,并研制了一套随焊冲击碾压整形装置．对随焊整形后低匹配等承载接头（equal load-carrying capacity,ELCC）进行了拉伸试验和疲劳试验．结果表明,随焊整形后接头拉伸均断裂在近焊趾的母材处,断裂应力均达到母材的抗拉强度;随焊整形后接头的疲劳寿命明显大于原始焊态接头,由于随焊整形接头焊趾处圆弧过渡降低了应力集中,进而提高了随焊整形接头的疲劳承载能力．拉伸与疲劳试验说明随焊冲击碾压整形后的平余高低匹配接头达到了等承载的要求．这种随焊整形方法将有力地推动低匹配等承载接头设计方法在工程实际的应用．