排序方式: 共有19条查询结果,搜索用时 31 毫秒
1.
多点协调加载技术是直升机静力试验和疲劳试验的关键技术,对试件是否同步平衡加载直接影响到施加载荷的精度和测量数据的准确性。
多点协调加载是多输入——多输出力系统,通道间存在着相互的耦合,如何减少耦合也成为协调加载技术的一个重要难题。
为了更好的解决直升机协调加载中的技术难题,在跟踪国内外发展动态和充分消化理解静力、疲劳试验的基础上:针对直升机静力、疲劳试验的特点,提出了系统的总体需求目标和技术指标;对系统进行了总体设计,系统总体上采用3级分布式结构;开发了适用于直升机强度试验的控制补偿算法,对减少通道间的相互耦合具有明显的效果;开发出了强大的试验控制软件包;通过试验验证了系统的功能和技术指标;验证了不同补偿控制算法的有效性。 相似文献
2.
3.
一、前宣使用硫化钠进行脱毛是制革生产中的传统工艺,此工艺的特点是操作简便,产品质量稳定,成本低廉。但是,由于脱毛时使用大量的硫化钠,制革废水中含S~-=500~1000mg/l(排放口),大大超过了国家排放标准。为了减少硫化钠的污染,我们也曾想采用酶法脱毛工艺,但是由于我厂的厂房和 相似文献
4.
本文以京张高速铁路草帽山隧道下穿张承高速公路为例,详细地介绍了高速铁路湿陷性黄土隧道下穿高速公路的开挖方案、隧道支护、监测的施工技术,从而减小施工沉降、降低施工风险,为粉砂、粉土地层、湿陷性黄土隧道穿越高速公路制定施工方案提供借鉴。 相似文献
5.
我厂1994年投建一座1800kVA矿热炉,电炉变压器型号为HCS-1800/10。夏季变压器油温高达96℃左右,常发生跳闸现象,严重影响设备的安全运行。 一、电炉变压器高温现象的分析 变压器运行时,若周围环境温度高于或等于变压器油温,会使变压器散热不良,造成电炉变压器温度升高,长期运行在高温下的变压器,会使绝缘介质变脆,加速变压器油氧化。现根据我厂变压器实际运行情况分析如下。 1.HCS电炉变压器属自身油循环散热,允许变压器油温在55℃以下。夏季由于环境温度高,变压器温度急剧升高,加之变压器超载运行,形成恶性循环。 2.在设计矿热炉时,因考虑电炉变压器二次输出电流很大,若铜排过长,则损耗增大。所以,电炉变压器距炉口隔墙只有0.5m,加之输出窗口没有封闭,使炉口辐射热量传至变压器室内。此外,二次铜排及各连接部分产生的热量,也使变压器室内温度增高。 相似文献
6.
京沪高铁金牛山隧道下穿京沪高速公路施工技术 总被引:1,自引:0,他引:1
以京沪高铁金牛山隧道为例,详细介绍了隧道下穿高速公路在开挖方案、爆破设计、隧道支护、隧道监测方面的施工技术,为铁路隧道穿越公路施工方案的制定提供借鉴。 相似文献
7.
8.
9.
矿热炉是一种高能耗设备,电能损耗很大.我厂1995年1月投建的1800kVA矿热炉,在运行中其短网铜排温度高达200~320℃,常发生烧坏短网铜排连接件的故障,造成频繁停炉.一、铜排高温的原因分析矿热炉电流变压器由低压侧到电极段连接导体称为短网,包括铜排、软母线、导电管和铜瓦四部分.矿热炉运行是采用大电流、低电压工作方式,二次电流达15000A,电压在72~96V之间.电流变压器允许超载10%~30%.原铜排各参数见表1.表1造成铜排温度过高的原因有:1.老式变压器体积大,考虑散热条件,短网铜排设计较长,达2~2.2m,故电阻较大.2.设计短网铜排时忽视了电流变压器的超载运行条件,故超载时铜排发热过甚.3.短网部分的连接件较多,又是采用铁螺丝压接(误认为铁螺丝压接牢固,可降低接触电阻).然而,当短网流过强大的电流时,在铁件周围产生较大的交流磁场而引 相似文献
10.
<正>在世博园区浦东核心区域,驻扎着一支上海最忙碌的消防中队,它就是世博园区第一个建成并投入使用的消防站——上海市消防总队周渡消防中队。"我们中队是世博‘消防馆',它是世博所有场馆中第一个建成并投入使用的消防站,不仅承担着世博园区3.93平方公 相似文献