S109FA机组深度减负荷应用

该文介绍了S109FA型燃气-蒸汽联合循环机组的深度减负荷技术,探讨深度减负荷技术在实际生产中的应用。该技术一方面可以缩短主机停盘车的等待时间,实现主设备检修提前62h开工;另一方面为机组的在线消缺提供了新的途径,可以直接节约成本约20万元/(台.次)。在实施深度减负荷操作时应控制主蒸汽降温速度,严密监视转子热应力、燃机排气温度、轴承振动、燃烧模式。     

基于民航新技术的理论与实践教学研究

由于传统飞行方法和航行保障技术已不能适应现代民用航空发展的需要,因此近年来全球民航正在全面推进航行新技术的应用,这对提高飞行机组及管制员的情景意识和决策能力,提高飞行安全,增大空域容量,保障正常运行具有很大帮助.我国民航紧跟世界民航的步伐,也在国内大力推广民航新技术的应用,以解决我国空中交通拥堵、复杂及高原地形运行等问题,并取得成效.因此,对于飞行学员航空理论学习阶段教学,应适当结合我国实施的航行新技术设计、规划航空专业课程,并结合相关实践做到与航空公司大型运输机实际运行良好衔接.     

300 MW机组给水泵小汽轮机轴封疏水系统的改造与分析

针对珠江电厂#4机组给水泵小汽轮机轴封疏水系统设计不合理的情况,分析了具体原因,并在此基础上提出了优化建议和改进措施。后经运行证明,明显缩短了给水泵小汽轮机的启动时间,有效地提高了主机的真空度。同时,对相同条件下整个机组进行的经济性对比分析也显示,机组的热效率、热耗率和发电标准煤耗率分别由原来的39.04%、9222.47kJ/kW·和315.1kg/kW·h提高到优化h后39.25%、9172.70kJ/kW·h和313.4kg/kW·h。     

珠江电厂循环水一次旋转滤网的改造

珠江电厂循环水系统采用开式循环,由于珠江水携带有大量垃圾,同时珠江电厂循环水一次旋转滤网又存在设计缺陷,净水效果差,从而导致凝汽器真空不符合要求,冷却器不能有效工作,对机组的安全经济运行不利。通过用XWC-Ⅱ一次滤网系统对1号机组进行改造,有效保证了系统的循环水质和水量,一年来的运行实践,证明了改造获得成功。     

电力系统继电保护新技术发展趋势分析

随着经济发展水平的不断提高,社会对电力系统继电保护技术有了全新发展需求。电是当代人们生活的必需能源之一,电力系统运行的稳定性对社会发展起着十分关键的影响作用,而继电保护技术的发展也是保证电力系统正常运行的重要条件。从目前发展状况来看,在继电保护系统中充分发挥计算机控制技术的重要作用,提高管理的有序性,是实现综合自动化发展目标的前提条件。文章一研究继电保护技术为核心,全面分析了电力系统继电保护技术的广泛实施作用。     

电厂输煤系统及翻车机程序控制的研究

电厂输煤系统粉尘、噪声大,影响工人的身体健康,应安装工业电视监视设备,与控制系统一起构成完整的监视、控制系统。输煤程控系统包括:上煤程控、配煤程控、上位计算机监控及实现各种管理功能。程控系统的功能有启动设备的自动检测;程控启、停;可手动操作;按4 个阶段自动配煤等。另外,使用翻车机程控系统,可节省人力,减轻劳动强度,减少误操作和故障点,降低能耗,减少维修费用。     

非晶态过渡金属硫化物催化活性位点的自旋态调控促进氧电催化反应（英文）

调控活性位点的自旋态是提高氧电催化性能的重要研究方向.然而,在非晶电催化剂中,提升催化活性的自旋调控机制尚不清楚.本工作通过一步水热法合成了一系列杂原子掺杂的非晶态过渡金属硫化物材料,其中在钼(Mo)掺杂的硫化钴(CoS)中,部分Co²⁺的电子构型由高自旋态HS(t_2g⁵e_g²)转变为低自旋态LS(t_2g⁶e_g¹),优化了各种中间体的吸附自由能,从而加速了氧化还原反应动力学.以Mo-CoS为阴极催化剂组装的锌-空气电池具有优异的循环稳定性(超过100 h).大模具锌空气电池(100 cm²)在大电流(0.5 A)下仍表现出高放电电压(1.25 V)和高质量能量密度(93 W h kg^-1),可以点亮2.5 m的发光二极管条带持续7天以上.这项工作为理解非晶材料中自旋态调控对氧电催化活性影响的机理提供了借鉴.     

提高风冷钢带机排渣系统运行特性的措施

某电厂除渣系统原设计方案采用水力除渣方式,为简化除灰系统,实现节能降耗,采用了钢带机干式除渣技术,对除渣系统进行改造.根据干除渣技术的原理,分析了改造后对锅炉运行经济性的影响,并对系统的自动控制进行优化,调整了运行参数,提高了锅炉运行的经济性.