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城市道路隧道矿山法施工下穿既有铁路,往往具有开挖断面大、地层变形影响范围大和需要严格控制路基沉降等特点。以某城市道路以隧道形式下穿既有二级铁路工程为依托,采用FLAC3D三维数值模拟手段,对比三台阶法和CRD法施工对路基沉降、边坡位移和支护结构内力的影响。数值计算表明,CRD法设置临时仰拱,分块成环、随挖随撑,相比于三台阶法,能更好地控制围岩位移,减小路基沉降和边坡位移,支护结构安全性较高。对本隧道下穿铁路施工而言,CRD法优于三台阶法。  相似文献   
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针对现有的大型餐厨垃圾处理生产线资金投入较大、设备运维成本较高以及小型餐厨垃圾处理设备作业形式单一的问题,基于Solid Works设计了一种集送料、粉碎、压缩、脱水于一体,以实现餐厨垃圾资源化利用的高集成化、高自动化、低能耗和低运行成本的餐厨垃圾渣液分离机.通过EDEM软件建立相应的颗粒模型,并结合Fluent中的重...  相似文献   
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