搜索引擎广告用户行为预测与特征分析

介绍了搜索引擎广告系统的基本运作模式。通过对广告四元组的特征提取、特征值平滑等操作, 将广告记录解析成为训练数据, 并将数据分为训练集和测试集, 使用支持向量机算法并利用训练集训练出的模型将测试集分类, 从而预测出用户的行为。通过对特征的分析, 得出对用户行为预测准确率影响最大的特征是点击率。实验证明, 在使用该模型中所有特征的情况下, 分类的准确率能够达到83. 17%。     

膨胀石墨在聚乙烯中阻燃协效作用的研究

以膨胀石墨(EG)与聚磷酸铵(APP)复配组成膨胀型阻燃剂，应用于高密度聚乙烯(PE-HD)中。热分析表明APP／FG的添加使得PE-HD材料的热稳定性增强，降解过程变缓，剩炭率增加。氧指数(LOI)结果表明APP／EG具有良好的阻燃协同作用。扫描电镜(SEM)显示APP／EG的加入可使得PE-HD样品生成连续致密的炭层。同时力学性能研究表明APP／EG对材料的力学性能的影响比其它膨胀型阻燃剂要小。     

复合材料缝合技术的研究及应用进展

正复合材料缝合技术是指采用缝合线使多层织物结合成准三维立体织物或使分离的数片织物连接成整体结构的一种复合材料预制体制备技术。该技术起源于20世纪中后期,由于其可以提高复合材料层间损伤容限,大大改善复合材料抗冲击性能而备受关注,并在近些年来得到了广泛应用。本文系统介绍了     

河道坝岸根石走失原因及加固措施

根据根石加固的重要性，从水流条件和形式等方面分析了根石走失的原因，并提出新的探测手段、新的抛石手段和新的加固措施。     

大型循环水泵机械密封改造浅析

大型中开卧式循环水泵由于轴径大，轴向、径向跳动大、密封面多，应用一般机械密封形式很难达到密封效果。通过分析原因、理论计算，提出了在大型中开卧式循环水泵加装机械密封的具体解决方案。     

复合材料机翼结构热校形工艺实验及数值模拟

纤维增强树脂基复合材料机翼结构复杂,往往存在明显的固化变形现象,严重影响机翼的装配和气动特性。本研究目的在于建立大型复合材料复杂结构的热校形工艺方法,解决复合材料机翼制造的变形控制问题。针对复合材料机翼的固化变形特点,设计了新的热校形夹具工装。在评价复合材料应力松弛特性的基础上,建立了大型复合材料机翼结构热校形工艺的有限元模拟方法,实现了对热校形后机翼结构残余变形的有效预报,分析了校形载荷、校形温度等关键工艺参数对校形效果的影响规律,形成优化的热校形工艺方案。模拟及实验结果表明,复合材料热校形工艺可以适用于大型复杂结构,复合材料机翼89.5%的固化变形被热校形工艺的残余变形抵消,达到机翼的装配和气动外形要求。      

燃料电池的世界研发动向--首届国际燃料电池会议论文简介

简要介绍了2003年4月在美国举行的首届国际燃料电池会议的有关情况,重点是天然气转化技术及燃料电池研发中值得关注的一些动向.     

基于“钻孔-巷道”双卸压圈的首采面瓦斯治理研究

针对首采工作面回采初期瓦斯抽采困难的问题,分析了巷道、钻孔施工后周围岩层的变形及卸压情况,建立“钻孔-巷道”双卸压圈模型,计算钻孔和巷道之间任意点的瓦斯应力,得到该点处瓦斯的流动质量方程,从而提出高抽巷内施工下向钻孔抽采瓦斯方案,并对下向钻孔的打孔难题提出了相应对策,最终在1301首采工作面进行工程试验。研究结果表明：回采工作面初次来压步距为22m,而在工作面推进12m左右,高抽巷的瓦斯浓度就已经开始增加;工作面回采期间没有发生瓦斯超限、断电现象。因此,高抽巷内施工下向钻孔瓦斯抽采方案解决了首采工作面抽采初期瓦斯超限问题,证明了“钻孔-巷道”双卸压圈模型是合理的、可行的,对于首采面的瓦斯治理具有指导意义。     

基于深度学习的火焰分割模型对比研究

由于火焰分割数据集欠缺,经典语义分割模型在火焰分割的研究应用面小,模型对比实验不充分.针对这些问题,在构建火焰分割数据集的基础上,选用在公开数据集中表现良好的4种语义分割模型和2种骨干网络进行训练和测试,并在不同的应用场景下进行对比实验及分析.实验结果表明,U-Net模型在火焰分割领域取得了较好的效果,其中U-Net+...     

马鞍山隧道地表孤石震动监测研究

针对马鞍山隧道地表山顶一巨型孤石在隧道爆破开挖的扰动下的稳定性,进行了监测及稳定性评价,给出孤石稳定的评价标准及结论,对目前隧道开挖过程中爆破震动对地表危险性构筑物的震动影响提供参考。