柴油机低振动目标的缸压边界条件研究

结合多体系统动力学与现代控制理论,建立了基于控制系统的柴油机多体系统动力学分析模型。综合柴油机性能和结构参数,在实验数据的基础上,以缸压为主要控制对象,实现了缸压的合理添加。在此基础上提出了以柴油机低振动目标特性的缸压添加方法,为共轨柴油机配机时兼顾低振动目标的实际配机过程奠定了基础。     

利用继电器控制系统实现简单的安全联锁功能

随着企业对安全生产的要求越来越高，已运行多年的老旧控制系统中，部分安全仪表功能(SIF)回路已经无法满足安全完整性等级(SIL)要求，在升级改造过程中有可能出现I/O点数较少、预算不足、控制室空间不够等因素，导致无法新增以可编程控制器为逻辑控制器的安全仪表系统(SIS)。针对以上工况，以某实际项目为例，对如何利用继电器控制系统实现满足SIL等级的安全联锁控制回路提供一个设计思路。     

航速对舰船气泡尾流几何特性的影响

为了了解航速对舰船气泡尾流几何特性的影响,探索不同尺度的气泡在尾流中的作用规律,为气泡尾流的声探测以及鱼雷的尾流自导提供理论依据,该文采用抛物化的雷诺平均纳维斯托克斯（PRaNS）方程、气泡输运方程及k-ε两方程湍流模式,对2类典型船型的远场气泡尾流场进行了建模与分析,数值估算了舰船尾流中气泡数密度的分布特征,比较了不同航速下气泡尾流几何特性的差异,并与实测结果进行了比较,二者吻合得较好。计算结果表明,航速对气泡尾流的几何分布形状影响不大,但对尾流中气泡浓度的大小影响明显。航速越大,相同尾龄时的气泡数密度也越大,尾流特征越明显;在尾流不同尺度的气泡中,半径10μm的气泡尾流浮升角最大;半径52μm的气泡尾流浮升角最小,半径30~50μm的气泡存活时间最长,所以对气泡尾流的探测应以半径30~50μm的气泡为主。     

某型双体船在水下非接触爆炸中的动态响应特性分析

采用大型有限元软件ABAQUS,对某型双体船全船结构在大当量水中兵器爆炸冲击作用下的动态响应进行数值模拟;计算采用声-固结构耦合方法,考虑了兵器水中爆炸空化压力影响和材料的应变率强化效应;通过优化双体船全船结构,降低船体底部等强冲击部位的塑性变形,使某型双体船全船结构满足大当量水中兵器爆炸冲击测量需要。     

国密算法在ChinaDRM系统中的运用

国密算法(GM Algorithms)作为国家密码管理局对商用密码产品推出的技术规范,已经在电子商务等领域取得了大量应用.ChinaDRM标准的推出,为互联网数字电视业务的安全保护提供了新的选择.将国密算法融入ChinaDRM标准,有利于国密算法的普及和DRM系统可靠性的提升.数字内容的加密保护维护了广电运营商的经济利益;许可证则保护密钥在传输过程中的机密性,并为运营商设计商业模式提供了可供参考的基础模型;基于PKI体系的数字证书则保证了系统内各实体身份的可靠性.这些技术共同支撑起数字电视业务数字版权管理系统的建设.     

1-MCP对采后果实贮藏品质影响的研究进展

1-甲基环丙烯(1-MCP)为一种新型乙烯受体抑制剂,具有延缓果实衰老作用。它通过与乙烯受体蛋白的不可逆的竞争结合,干扰乙烯与其受体上的金属离子正常结合而在激素水平上影响果实对乙烯的响应。本文就1-MCP处理分别对呼吸跃变型和非呼吸跃变型果实采后生理及品质的效应以及对贮藏病害的影响进行了综述,旨为1-MCP绿色安全果实保鲜剂的应用推广提供技术思路。1-MCP对果实保鲜具有双向调节作用,1-MCP对采后果实的贮藏品质影响与其使用浓度、处理时间、处理方法及不同种类果实、呼吸漂移类型、采收期、贮藏温度等多种因素密切相关。