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1.
基于柴油产品质量升级的需求,中国石化大连石油化工研究院(FRIPP)开发了FHIDW加氢改质技术及配套FF-46加氢精制催化剂、FC-14B加氢改质催化剂和FDW-3临氢降凝催化剂.该技术及催化剂级配体系在格尔木炼油厂0.8 Mt·a-1加氢改质装置上的工业应用情况表明,级配催化剂体系对原料适应性强,装置运转平稳,操作灵活性高,催化剂失活速率慢,产品分布合理且质量优异,在降低柴油产品凝点的同时可以明显改善其密度和十六烷值,解决了改造前装置生产重柴油密度偏低的问题,为炼油厂生产符合国V质量标准的柴油提供了技术保障. 相似文献
2.
随着新时期世界军事革命的兴起以及军事物流理论的完善,军事物流外包日益引起人们的重视,同时军事物流外包存在的风险也越来越明显.文中结合风险管理的相关理论,讨论了军事物流外包风险的识别、评估、处理和监控,并且给我军军事物流外包风险提出了具体对策. 相似文献
3.
目前管道泄漏检测方法可有效检测突发泄漏,对于缓慢泄漏则存在检测灵敏度低、定位不准确等问题。基于此,提出了一种基于信号增强的缓慢泄漏检测方法。通过信号压缩(抽取及移位)克服缓慢泄漏压力信号下降平缓的缺点;根据声波信号具有波形尖锐突出、对突发泄漏敏感的优点,通过建立以压力为输入、虚拟声波为输出的声波信号变送器模型,将压力信号转换为声波信号,克服了泄漏压力信号容易被淹没在管道压力波动及背景噪声中的缺点,实现了缓慢泄漏信号的增强;利用临近插值方法重构虚拟声波信号,基于延时互相关分析实现了缓慢泄漏的准确定位。实验结果表明,该方法具有显著的信号增强效果和定位精度,实现了缓慢泄漏的准确检测。 相似文献
4.
为适应滩海人工岛工程水浅、填筑材料短缺等工程特点,开发出对拉板桩结构形式并应用于滩海人工岛进海路。该板桩结构将预制混凝土板插入到地基土一定深度,板桩顶部通过拉杆对拉,两板桩中间填块石,外侧采用抛石护坡。对拉板桩结构形式复杂,波浪、地基变形、道路两侧压载等是影响对拉板桩结构稳定性的重要因素。根据滩海人工岛进海路工程环境特点,建立了进海路对拉板桩结构与地基土体相互作用有限元流固耦合计算模型,分析了波浪等荷载作用下对拉板桩结构变形与整体稳定性特点,并进行波浪荷载、不均匀沉降、水位变化和材料强度衰减对结构变形与稳定性影响分析。研究结果表明:波浪荷载、车辆荷载、水位变化和不均匀沉降都会对对拉板桩进海路结构变形和稳定性产生不同程度的影响,其中水位变化对板桩结构的变形和稳定性影响最显著,在设计低水位条件下结构沉降和位移均大于设计高水位条件下的结构沉降和位移,整体稳定性安全系数也有所降低,而结构材料强度变化对结构变形影响很小。 相似文献
5.
6.
报道了利用最大输出功率为500mW的LD 纵向泵浦Cr∶ LiSAF/ LBO、利用平凹腔结构
获得430nm 连续蓝紫光激光输出的实验研究。Cr∶ LiSAF 激光晶体厚度为1. 01mm、掺杂浓度为2. 2 %。在LD 泵浦功率为320mW时,基频光860nm 的最大输出功率为3mW。此时,采用LBO 倍频晶体Ⅰ类临界相位匹配进行腔内倍频获得倍频光430nm 的最大输出功率为0. 54mW ,激光阈为101mW ,斜效率为0. 14 %。 相似文献
7.
多模激光自混合干涉实验与理论分析 总被引:3,自引:0,他引:3
根据单模激光自混合干涉的基本理论,基于多模竞争,建立多模激光自混合干涉模型,分析多模激光的自混合干涉波形。理论分析与实验观察表明,多模自混合干涉信号是激光管腔长的谐波函数,利用光强波 包络信号可进行大量程测量;激光模数增加有利于测量分辨率的提高;光强波动信号对应激光管等效腔长的整数倍时,可获得最大干涉信号调制深度。 相似文献
8.
9.
从自动测试系统发展的历史来看,早期的射频和微波仪器也没有GPIB接口,所以其测试系统的自动化进程比相应的低频测试系统也要慢一些。具有可程控接口的射频微波仪器,如网络分析仪和频谱分析仪比数字电压表和电子计数器出现得都要晚,因为利用射频微波仪器来集成高性能的微波自动测试系统需要特别注 相似文献
10.
裂缝与局部塌陷,是冶金工厂厂房地坪最常见的质量通病,这是由于此类厂房格局多变,务块分割的布局争荷载分布的不均匀性等特点所决定的。因此,通过热连轧车间磨辊间厂房典型的地坪局部塌陷分析与处理,探求避免上述缺陷产生的途径与方法。 相似文献