浍河水库新加坝体石坝端沉陷裂缝处理分析

对浍河水库石坝端大坝加高培厚新加土体出现沉陷裂缝情况进行了分析,提出多个处理方案并进行了优化选择,施工后达到水库除险加固的效果。     

包覆铜薄膜的储氢合金性能的研究

用化学镀法将LaNi_5颗粒镀上一层铜薄膜,镀铜量可控制在10～30wt％之间。用X射线衍射、扫描电镜对其进行了结构、形貌、元素分布等的观察、分析证明得到均匀的铜镀层。PCT曲线的测试说明镀铜量对吸、放氢压力组成等温线影响不大;随着镀铜量的增加,放氢速度显著增加。用镀铜量13.7％的粉末压片进行100次吸放氢的循环,结果没有发现裂纹和粉化。     

我省水利水电科技信息调研

本文简要介绍当前水利水电工程技术发展情况，反映本省在水资源开发利用，坝工技术、灌溉技术等方面的试验研究现状和地、市，县对水电科技方面的意见。     

双轴自动跟踪太阳集热器热性能测试装置及测试方法的研讨

本文描述的双轴自动跟踪太阳集热器热性能测试装置,跟踪精度高,流量稳定,控温方便、准确,温度、流量和太阳辐射通量的测量有足够精度,能调节改变太阳入射角。对三种平板集热器、一种真空管集热器和一种费涅耳透镜聚焦集热器作了热性能测定。测试总误差<8％。 本文还对“准稳态”方法的误差、进口温度及最佳流量的选择等测试中的几个主要问题进行了讨论。     

无毒聚氯乙烯上水管的试制和应用

本文从广西实际情况出发，配合广西农村的改水工作，进行了无毒ＰＶＣ上水管的研制。详细介绍了管材、管件的生产工艺及配方，产品性能，产品经批量试用，普遍受到用户的欢迎。对促进广西化学建材的发展具有积极的现实意义。     

钛合金双层辉光放电离子无氢渗碳制备工艺研究

采用双层辉光离子无氢渗碳的方法对钛合金进行表面强化处理，提高了钛合金的表面强度，改善了其耐磨性；同时避免了氢脆的产生。研究表明钛合金Ti6A14V双辉离子无氢渗碳合理的工艺参数为：温度880℃~980℃；气压28~40Pa：工件与源极之间距离6～14mm；源极电压600V~800V；阴极电压260V~400V；保温时间2～5h。处理后在钛合金表面形成了高硬改性层，耐磨擦性显著提高。     

具有有效作用摩擦力的挤压

所研究的一种新的挤压方法,其特点是一挤压轴和挤压筒沿着金属流动方向以不同的速度相对于模子移动,而移动中的挤压筒速度超过挤压轴。由于所研究的挤压方法中,挤压筒上的接触摩擦力具有有效作用,所以该方法可简称纵向有效挤压方法。本文谈到了所研究的方法与正挤压和反挤压法相比较中其挤压筒摩擦特点、受力和变形状态的规定。在100吨水压机上进行了试验,该水压机上装设了一台示波器记录装置,它可同时记录:总挤压力、挤压轴上受     

一种离散连续混成的时空事件驱动的CPS体系架构

为描述信息物理融合系统(cyber-physical system,CPS)中离散信息系统和连续物理系统交互融合的混成特性,基于混成自动机理论,结合多智能体系统(multi-agent system,MAS)和时空事件驱动方法,提出一种CPS体系架构.该架构用改进的混成自动机理论刻画了离散空间和连续状态混成的CPS体系架构的主体,同时定义了基于时空事件的CPS事件,设计了基于MAS的CPS端,并运用定义不同功能的CPS端和CPS事件驱动机制解析了CPS体系架构内部信息物理交互反馈过程.最后以车速调控系统为例,采用提出的CPS体系架构分析了协同驾驶过程中单一车辆内部速度调控的信息物理融合过程,并对其进行了形式化描述,实例的形式化过程表明提出的体系架构的有效性.构建的CPS体系架构为刻画CPS的本质特征提供了新的方法.     

分车型的高速公路短时交通流量预测方法研究

针对混合交通流中车辆类型的不确定性和随机性,导致了直接对总车流量进行预测时难以获得较高的预测精度问题,提出一种分车型的流量预测方法.依据各种车型的车流量变化规律不同的特点,选用改进的时间序列算法对大型车和拖挂车的流量进行预测,选用二次指数平滑法对小客车和中型车的流量进行预测;然后通过车辆折算系数将各车型的流量预测值进行加权求和,从而得到总车流量预测值;最后利用渝武高速公路上微波车检器的实测数据对提出的预测方法进行了实验验证,并与非参数回归预测方法和卡尔曼滤波预测方法进行了对比.实验结果表明,无论在工作日还是节假日,分车型的流量预测方法均具有更高的预测精度,该结果为进一步提高高速公路管控能力建立了基础.     

输水建筑物安全运行的模糊综合评价

输水建筑物的安全运行是保证引水工程能发挥其工程效益的基本前提。通过从安全监测仪器获得的定量数据与定性的日常运行管理两个方面对输水建筑物进行安全评估,将定量与定性两类指标纳入到评价系统中,完善安全评价体系,提高输水建筑物的安全度。而且基于多层次模糊综合评价方法的采用保证了定量计算的精确性、定性判断的科学性,又保证了定性与定量指标综合评价的统一性,使输水建筑物安全运行的模糊综合评价更具客观性、可信性。