PSO-SVM理论在路面识别中的应用

道路的起伏度严重制约着汽车的行驶速度,也在一定程度上影响道路的交通安全。在路面的识别检测中,路面数据中的噪声点和野值点是困扰识别检测的一大难题。本文利用支持向量机理论对于路面数据中的噪声点和野值点具有敏感性的特点,提出一种改进的PSO-SVM识别算法,首先利用参数优化超平面方程,然后利用粒子群(PSO)算法优化支持向量机的核函数及其参数,最后进行路面的识别检测。实验结果表明,本文提出的算法对于路面起伏度的检测计算具有速度快,识别准确率高（可达到92%）的特点。     

移动计算技术在公路交通情况调查系统中的分析与应用

阐述了新形势下加强公路交通情况调查系统建设的重要现实意义,分析了国内外公路交通情况调查系统发展现状,提出了基于移动计算技术的公路交通情况调查系统的设计方案。     

粘胶人丝双绉织物绉效应的探讨

对不同规格的粘胶人丝双绉类织物的坯绸和成品进行了定量测试，比较不同织物的绉效应和风格，并分析了经密、纬密、捻度等对绉效应的影响，探讨了产品生产中的合理技术参数和织造工艺。     

交调数据在高速公路通行服务水平分析中的应用

阐述了交调数据对高速公路提高通行服务水平的重要意义，探讨了交调数据的基本参数，对基于交调数据的高速公路通行服务水平进行了深入分析。     

镇江市防汛预警和指挥调度系统

基于地理信息系统(简称GIS)、监测、模拟和移动通信技术等建设镇江市防汛预警和指挥调度系统,构建包含排水地理信息数据、监测数据、模型数据和业务数据在内的综合数据库,以为城市排水管理部门汛前防汛预案制定、雨中应急指挥调度和雨后积水问题分析诊断及系统升级改造提供决策支持为目的进行系统功能设计和开发.在需求调研的基础上,充分考虑各类指挥、决策、管理和处置人员在城市内涝管理中的角色,以友好和易用的原则进行界面和业务流程设计,保障防汛应急管理的快速响应.