A272C、D型并条机前压辊传动的改进

目前在全国纺织行业仍大量使用国产A272 C、D型并条机。该机设计的前压辊传动机构存在一些问题,主要表现在压辊齿轮与小压辊传动连接不够合理。该机是采用螺纹连接,这种连接有下面几个弊病:(1)由于压辊的高速运转,螺钉容易松动,(2)一旦     

清棉联合机组单车头适纺不同品种的通用性设计

一、前 言 LA系列开清棉设备目前在全国棉纺织企业中覆盖面很广,究其原因,该系列仍具有对品种适应性强、设备结构不太老化、流程组合基本合理等优势。其中最为典型的是纺棉LA004机组和纺化纤LA006C机组。在这两种流程中,大部分厂均采用一套机组配备两个车头的形式,且两个车头纺同一品种。然而,我们在生产实践中发现这样的配备有它的局限性。主要表现在当品种结构需要调整、棉与化纤生产比例不断变化时,此流程排列难以充分发挥设备的运转效率,使得有的品种棉卷积压,有的品种棉卷脱节。特别是当清花设备配备偏紧时,品种调度困难的矛盾则更为突出。我们通过探索分析认为,如能对清花的一套机组进行特殊的设计改进,使得一套机组的两个车头既能适应全纺棉,又能适应一个车头纺棉、一个车头纺化纤,那么这个矛盾即可得到缓解。事实上,我厂的改进实践已经证实了上述的设想是完全能实现的。现将我厂的改进情况,简述于后。     

A272D型并条机清洁器的改进

我厂并条机大多是A 272D型,其牵伸部分的清洁器对减少纱疵效果显著,但绒带回转常有失灵,影响飞花短绒及时排除,为此对绒带的传动机构进行了改进。取消原离合器体(1541)和200轴承。在改后的1534传动轴中部最大直径的两端,各装     

A272F型并条机的一项改进

A272F型并条机配有压力棒牵伸装置,它对条干质量的提高效果明显。但是,我们在生产实践中。发现摆放压力棒两端的前插口固装位置不够合理,具体表现在以下两方面: (1)当所纺纤维长度差异波动较大时,需改变压力棒的位置,才能获得最佳均匀度,若罗拉隔距不变,此时前插口拆装很麻烦。 (2)当压力棒放置前插口,前区罗拉隔距又较小时(我厂涤棉混纺工艺),如需调换前、二罗拉或轴承,则必须松下中轴承座(1120或1121)下面的螺钉,移动三罗拉位置,才能取下罗拉及轴承,原因是前轴承盖(1118或1119)由于前插口阻挡无法打开装配     

并条机圈条速比的合理使用

A272型系列并条机原设计的圈条速比为一恒定值,它适用直径400毫米和直径350毫米两种条筒规格,我们通过理论分析和生产实践认为,原机设计的圈条速比不能满足350毫米条筒圈条成形良好的要求,圈条密度太大,条子间粘连发毛,直接影响产品的质量。一、A272型并条机理论圈条速比的确定     

A272型并条机防轧装置

A272型系列的并条机虽有多处自停装置,但常因维修不力,管理不善而失效。特别是因固装小压辊轴的弹簧销装配不良,小压辊与机身碰电,而值车工摘掉前车自停线头开车和牵伸部位因调皮辊频繁、皮辊直径差异,自停触头未能及时调节,值车工采用垫棉球办法使自停失效。为此,我厂除了管理上采取一些措施外,还设计了防轧保险装置。 1.设计原理将原主轴皮带盘固装在法兰盘上改为活套     

向成本管理要效益

当前,在经济增速放缓、纺织形势持续低迷的情况下,立足自我,苦练内功,向成本管理要效益,是企业保生存求发展的重要举措。向成本管理要效益,要树立正确的成本管理观。一是市场观念。只有用市场来倒逼成本,产品才有竞争能力,企业才能得以生存和发展。二是效益观念。不仅要关注单个产品毛利水平,更要关注品种综合效益,追求效益最大化。三是量级观念。抓成本中的大头,抓本单位、本工段影响成本的主要     

"木浆棉"氨纶复合弹力新产品的开发实践

本文阐述了“木浆棉”多元素组织弹力新型面料的产品规格、工艺流程、主要技术要求、攻关要点以及主要工艺参数，以供参考。     

A272型并条机机后断条自停失效原因分析及改进措施

A272型系列并条机机后断条自停装置采用分体绝缘法,以有效地控制棉条质量。但实践证明,该装置尚有不够完善之处,即使自停线连接完好,也时常出现断条自停失灵现象。一、原因分析我们通过摸索试验,发现断条自停失效的原因有:(1)随机连接自停线到导条器托架上的是一根普通导线,在生产过程中,导线与托架连接处经常断裂或脱落,导致自停失效;(2)在导条器托架与压辊托架连接处的孔内,有飞花、短绒、灰尘积聚,削弱了压辊的导电性能,使自停不灵敏甚至失效;(3)当一压辊处断条时,另一压辊与罗拉成点接触(图2A点),当此处压辊或罗拉上有棉腊、尘屑等杂质附着时,自停不灵敏甚至失效。二、改进措施 1.取消原连接导条器托架的普通导线,改