随机共振及其微弱信号的自适应检测

本文简要介绍了随机共振(SR)原理、研究现状和测量方法,提出了非线性双稳态系统的参数自适应调节方法.根据系统输出与系统参数、输入信号之间的变化规律,得到了系统在不同频率范围的变化趋势,通过多个测量参数检测并做出判断,利用软件控制的方法明显提高了信噪比(SNR),免去了求解复杂的统计微分方程.数值仿真的结果验证了此方法的正确性.     

基于改进型阴性选择算法的车辆故障检测方法研究

根据现有的阴性选择算法提出适于车辆故障检测的改进型阴性选择算法。在改进型算法中,对数据串编码、自体集合的生成、检测器数目的确定进行了研究。对某军车上使用的防滑差速器正常工作和故障状态下的样本数据进行故障检测,结果表明了改进型阴性选择算法的有效性,并与神经网络检测方法所得到的结果进行比较,表明了改进型阴性选择算法具有较高的检测准确度。     

辊压机辊系定位装置的改进

正我公司年产200万吨水泥粉磨站系统为水泥联合粉磨系统,2010年投产。辊压机规格为160/140,装机功率2×1 120k W,辊压机整体运行良好,系统产量稳定。在设备运行一年后,辊系的定位装置出现了磨损过快的情况,在生产中我厂不断总结经验,不断优化改进,成功地解决了这一问题。1设备存在的问题在长期的使用过程中,辊压机出现了浮动辊轴向定位滑键装置磨损较快的问题,导致辊轴向减速     

强噪声背景下的微弱信号的识别技术研究

噪声一般被人们当作有害杂质要想办法过滤；然而在特定的非线性系统中，噪声会变成有用成分，在一定的条件下大大提高输出的信噪比。这一现象就是随机共振。在前人研究的基础上，对基于随机共振弱信号检测作了简要的介绍。     

基于随机共振原理的大频率微弱信号检测方法研究

针对直接利用随机共振原理不能有效地检测出大频率微弱信号的问题,提出了利用混频器的频谱搬移特性,将待测的大频率信号和信号发生器产生的信号混频,从而使大频率信号转化为小频率信号,然后再加入非线性双稳态系统,对此方法进行了理论上的研究并设计出了混频随机共振电路系统。研究结果表明,基于此方法设计的电路能有效地检测出大频率微弱信号。     

随机道路谱作用下的汽车响应特性

针对驱动桥壳在随机道路谱作用下的响应特性问题,建立了汽车振动的7自由度动力学方程,应用随机振动理论求解出了汽车在路面不平度下的频率响应(FR),利用Matlab得到了不同速度下的后桥垂向振动加速度功率谱密度(PSD)。研究结果表明该随机道路谱作用下的汽车响应特性研究对驱动桥的动态设计具有一定的参考和应用价值。     

临汾市小流域综合治理的探索与实践

水土保持是实现水土资源可持续利用和生态环境可持续维护的基础,农民通过水土保持可以实现奔小康、致富目标并达到人与自然的和谐。临汾市围绕“三农”问题,逐步建立起三个优势产业带和十大水保产业大区,取得了显著的经济效益,生态效益和社会效益。     

基于随机共振原理的自适应信号检测技术研究

强噪声背景下提取微弱信号是信号处理技术中倍受关注的课题.该文应用随机共振对微弱信号检测的原理,在研究了双稳态非线性系统的基础上,设计了非线性系统以及其控制电路.通过模拟工程实际,提出了简单的自适应算法,验证其对于微弱信号检测的有效性.