采用柔性铰链实现镜子的四自由度精密调整

设计了一种对镜子进行四自由度精密调整的机构.对其关键零件柔性铰链的设计进行了详细介绍;给出了单边直圆柔性铰链的刚度计算公式;应用有限元软件对柔性铰链进行了应力和变形校核.结果表明有限元分析的结果与理论计算值基本一致,由此表明所设计的镜子调整机构能够满足设计要求.     

浅析克孜尔水库2008年汛期异重流排沙的运行概况

通过对克孜尔水库泥沙淤积情况及异重流运动条件的分析,并结合2008年汛期水库异重流排沙实例,为高含沙河流水库运行提供几点异重流排沙调度经验,以解决水库兴利与排沙的矛盾,减缓水库泥沙淤积,延长有效库容的使用年限。     

用两种软件对比分析四缸发动机振源

针对某直列四缸发动机,利用MATLAB和ADAMS两种软件分别对其进行振源分析。首先通过理论分析初步确定该机的主要激振源:二阶往复惯性力和倾覆力矩,利用MATLAB软件对激振源的时频域特性进行研究。然后应用ADAMS软件对该发动机进行动力学仿真,在后处理中选择适当位置的测量信息,经过进一步分析确定该机的激振源类型及其时频域特性。将用ADAMS分析得到的结果与MATLAB分析得到的结果进行对比,其一致性良好,从而验证两种分析方法的正确性。分析结果为进一步对该发动机进行振源控制提供必要的数据参考。     

“分布变频泵”和“二级泵”供热技术的应用

由于供热半径和负荷逐年变化,供热滞后时间长、热量分配失调,每年随着供热负荷变化导致高温水流量变化,必须更换锅炉房高温水泵等矛盾日益凸显。2013年我公司在新建的城北锅炉房采用“分布变频泵”和“二级泵”组合技术进行供热,节约了在“输送热量”和“热源-热网”流量匹配环节上的电能,降低了供热成本,均衡了热量分配,改善了供热质量,提高了供热服务水平,取得了较好的经济效益和社会效益。     

甲醇裂解气发动机性能参数分析及优化

建立了甲醇裂解气发动机的计算模型。对甲醇裂解气发动机性能作出预测,分析了压缩比和点火提前角对其影响。最后,用ISIGHT软件对配气相位进行了优化。     

基于ADAMS配气机构的动力学仿真分析

本文针对某柴油机的配气机构,利用ADAMS软件建立了其多体系统动力学模型,并对其进行了多体动力学仿真分析,得到了配气机构主要运动件间的作用力,为后续柴油机整机振动和噪声的分析和预测,提供了更为精确的边界条件.     

基于有限元分析共箱隔离开关壳体设计

随着铸造工艺在电力行业中的广泛推广,越来越多的小型化、低成本高压容器应运而生。为实现GIS(gas insulated switchgear)型隔离开关紧凑型设计的目的,通过对有限元计算后的壳体进行强度分析,完成了三相共箱隔离开关的壳体设计。结果表明,该壳体通过了水压破坏试验的验证,满足了紧凑型GIS的开发目的。     

配气机构刚柔耦合体动力学模型的仿真

将多体动力学理论应用于配气机构,以ADAMS／Engine为仿真平台,建立了配气机构刚柔耦合体动力学模型。通过仿真分析,得到不同转速下该配气机构系统主要运动件间的作用力,描述了配气机构的动力学性能。     

月桂酸甲酯烷氧基化反应动力学研究

基于一级反应动力学机理,研究了以月桂酸甲酯、环氧乙烷(EO)、环氧丙烷(PO)为原料,MCT-09为催化剂合威月桂酸甲酯烷氧基化物的反应动力学.建立了反应动力学模型,通过反应动力学实验,将实验数据回归拟合,确定反应动力学参数.讨论了温度对烷氧基化反应速率常数k的影响,求得月桂酸甲酯乙氧基化、丙氧基化反应的活化能分别为50.715 kJ/mol和68.757 kJ/mol,优化月桂酸甲酯烷氧基化反应温度为463 K.