低频工况下MMC模型预测控制策略EI北大核心CSCD

模块化多电平换流器(modular multilevel converter,MMC)在船舶电力推进系统、电力传动以及变频驱动等领域有着广泛的应用前景。然而,MMC在启动或低频运行时,子模块(sub-module,SM)电容电压波动急剧增大,严重危害了MMC系统的安全运行。文中提出一种MMC低频SM电容电压波动抑制的模型预测控制策略。建立含共模电压的电流预测模型及桥臂电压差预测模型,构建统一控制代价函数对参考值与实测值的误差进行评估。在滚动优化中采用2N+1电平输出方式,可为低频MMC的最优控制提供更多的选择自由度。为验证所提控制策略的可行性与有效性,对其进行仿真和实验研究。结果表明,所提的控制策略能有效抑制低频时MMC子模块电压的波动,降低系统输出电流谐波含量,提升MMC系统安全运行能力。     

一类带权连通有向图及其应用

用数学方法给出了一类带权连通有向图的路径及路径表达式的定义;并以一种新的形式表示出生成从入口到出口所有路径集的算法,同时介绍了这一算法的应用及其应用模式。     

300MW核电水泵性能计算机检测系统设计与实现

采用工业控制机设计了３００ＭＷ核电水泵的计算机检测系统,完成了该泵在冷、热两态设定工况点下流量、扬程、功率、温度、电机转速的精确测量及试验结果数据记录表的打印和性能曲线的绘制．     

在卧式车床上钻深孔

我厂现有外协加工件——螺杆钻具传动轴壳体(图1),其内孔φ174.5_( 0.18)~( 0.28)mm为深孔加工,而且表面粗糙度值要求较低,加工难度较大,我厂又没有深孔加工机床。因此,我们决定将CW6180B车床改造为深孔加工机床,并专门设计了刀杆和刀座。     

浅谈大体积混凝土施工质量控制

结构厚实,混凝土量大,工程条件复杂(一般都是地下现浇钢筋混凝土结构),施工技术要求高,水泥水化热较大(预计超过25度),易使结构物产生温度变形。本文结合笔者多年的施工经验,对大体积混凝土施工的质量控制措施进行详细的阐述。     

营造精英团队 厚积薄发 做最美的精品

<正>近年来,上海烟草包装印刷有限公司凭借良好的服务,精美的设计,优质的产品,使得销售业绩,特别是业外销售得到快速发展。现在,上海烟印已占据印包行业一席之地,并形成了自己独特的市场优势。该公司在行业中的知名度也逐年提升,"全国印刷百强"、"上     

基于RELAP5的运动条件下并联双通道流动不稳定性研究

随着船用核动力装置的广泛应用,运动条件引起的热工水力现象逐渐受到重视。反应堆堆芯内存在大量并联通道,通过在RELAP5程序的动量方程源项中添加运动条件引起的附加力,开展了倾斜、起伏及摇摆等典型单一运动条件及其耦合运动条件下的并联双通道在强迫循环下的流动不稳定性研究。对比了静止条件及不同运动条件下的不稳定性边界曲线,结果表明,强迫循环下运动条件对并联通道流动不稳定性的影响较小。相同过冷度数下,运动条件与静止条件的相变数差别在2%以下。     

基于RELAP5的螺旋管蒸汽发生器热工水力程序研发与验证

由于较高的换热效率和紧凑的结构设计,螺旋管式直流蒸汽发生器（HCOTSG）在多种模块化小型堆的设计中得到了广泛应用。RELAP5作为广泛应用于反应堆热工水力特性分析的大型系统程序之一,采用的热工水力关系式仅针对直管模型开发,不适用于HCOTSG一次侧和二次侧。本文选用螺旋管及横掠管束的热工水力模型,基于RELAP5程序开发了HCOTSG模块。采用实验数据及程序对比等方式对螺旋管模块的流动和换热模型进行了单独验证,利用开发的RELAP5-HCOTSG程序针对国际革新安全反应堆（IRIS）的蒸汽发生器设计进行了整体的热工水力模拟,与原始RELAP5的计算相比,RELAP5-HCOTSG程序计算得到的热工水力参数与设计值符合良好,确认了本文开发的程序模块在HCOTSG热工水力分析中的适用性。     

迈步钻场钻孔注浆提浓技术研究

为了从技术层面解决采前预抽钻孔与迈步钻场掘前预抽钻孔沟通造成单孔浓度下降的问题,提出了迈步钻场钻孔注浆提浓方案,在余吾煤业公司N1206胶顺进行实验,结果表明:迈步钻场钻孔注浆后,减少了巷道内采前预抽钻孔受其他低浓度钻孔漏气影响,提高了采前预抽钻孔抽采浓度。     

切顶卸压沿空留巷围岩变形规律研究北大核心

沿空留巷围岩剧烈的矿压显现已成为煤矿安全高效生产的瓶颈,切顶卸压作为能够有效降低巷道压力的有效措施之一,受到了越来越多的关注。以王庄煤矿91-101工作面风巷为工程背景,采用理论分析和数值模拟相结合的方法,研究了新型切顶卸压沿空留巷围岩竖向位移变化规律、应力及塑性区的分布特征,揭示了切顶高度对围岩变形影响规律。研究结果表明:新型切顶技术效果显著,巷道采空侧位移比未断顶时减小了46.7%,最佳切顶高度为19 m;现场沿空留巷顶底板和两帮平均移近量分别为312 mm和128 mm,留巷变形得到有效控制。