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本文提出了一种新的综合内槽轮机构的方法,利用双曲线的特性,把双曲线的一支作为给定轨迹,滚子作为一个连杆点,使滚子的轨迹按给定条件成为第Ⅴ类对称连杆曲线来逼近给定双曲线的近似直线部分。用优化设计方法,综合槽轮连杆机构,达到在槽轮机构分度转位时无冲击的目的。  相似文献   
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