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1.
本文介绍了阻燃短纤维的性能和特点,通过生产实践,对影响阻烯短纤纱成纱质量的因素进行了分析,并对各工序工艺进行了探讨。  相似文献   
2.
汽车三维虚拟道路重构系统的设计与实现   总被引:4,自引:0,他引:4  
为实现汽车标准等级路面谱和实测路面谱的重构,建立空间坐标系下路面不平度的一维Autoregressive(AR)模型和二维双自变量AR模型.通过对自相关系数矩阵进行奇异值分解,将双自变量路面不平度AR模型转换为两个单自变量AR模型,降低了建模的复杂程度.利用建立的二维AR模型对B级标准路面和实测路面进行重构,通过功率谱对比,验证了模型的正确性.基于上述一维和二维路面不平度AR模型以及Visual C++与Matlab混合编程方法,构建汽车三维虚拟道路重构软件系统,给出系统的框架结构.系统通过将路面不平度数据添加在路形上,可生成由规则化路面节点的三维坐标信息所构成的三维虚拟道路.通过对VPG、CarSim和ADAMS三种应用软件路面文件的格式进行分析,给出系统利用三维虚拟道路信息生成上述三种应用软件路面文件的方法.  相似文献   
3.
概述了抗菌纺织品现状及抗菌机理,对抗菌切片及纤维的生产方法、特性指标、特点、进行了论述,展望抗菌纺织品的应用前景。  相似文献   
4.
A9800是由法国ALCATEL公司制造的一点多址微波通信系统,在电力系统中多有应用。在设备的运行中,难免会有这样那样的问题,现介绍本局A9800系统的运行维护情况。(1)平时应对各用户站、中继站的收信AGC电平做记录,在出现该站退出系统时,应先检查...  相似文献   
5.
现代通信技术已由窄带话音通信向宽带高速集声、像、图、文于一体的全数字式多媒体通信发展。现在,光纤到路边成为可能,但由于历史的原因,用户电话铜缆大量存在。为解决这“最后的一公里”,使之既能传输高速宽带信息,又能充分利用现有铜缆资源,经过多年研究,出现了...  相似文献   
6.
为准确确定汽车道路耦合动力学的路面激励,提出一种基于实际用户使用的道路谱获取方法。使用多功能激光路面检测仪进行道路谱数据采集,根据汽车用户需求,选择实际使用的路面数据,通过对路面高程数据去除毛刺、平滑连接、多倍频程滤波等预处理,进行功率谱密度分析计算,获得用户典型道路谱的等级功率谱;应用开发的Caroad软件系统重构出用户需要的道路时域谱,并生成可用于ADAMS、VPG、Carsim动力学软件的仿真路面,通过相关系数分析了道路谱的重构精度。通过实例分析,获得了符合用户需要的典型虚拟三维路面谱,道路谱重构精度较高。  相似文献   
7.
一点多址微波防雷接地要点   总被引:2,自引:2,他引:0  
简要介绍一点多址微波通信系统中重要的防雷接地措施。  相似文献   
8.
文章综述了表面金属化功能纺织品的制备方法,重点介绍了真空磁控溅射金属镀膜功能纺织品的原理及应用现状,同时对表面金属化功能纺织品的发展方向进行了展望。  相似文献   
9.
邵长征 《通讯世界》2016,(23):162-163
本文论述了变电所常用安防设备中电子围栏的防雷接地、视频监控中视频柜的电源配置、构架区视频摄像头的点位布置、火灾报警的过电压、火灾报警上传等问题的存在和解决方法并结合笔者自身从事安防设备运行维护的工作经验进行了讨论.  相似文献   
10.
基于CarSim的路面模型重构及车辆平顺性仿真分析   总被引:2,自引:1,他引:1  
根据CarSim软件中路面文件的特点,建立了三维虚拟路面模型,验证了所建模型的正确性;结合建立的车辆模型在软件中进行了随机路面平顺性仿真分析,结果表明该车在常用车速下满足平顺性的要求.在仿真结果与试验结果对比的基础上,分析了产生误差的原因以及改进的措施.探索了在CarSim中建立虚拟路面的方法以及利用CarSim软件研究整车平顺性分析的途径,为进一步进行整车动力学分析提供了依据.  相似文献   
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