减税如何影响企业高质量创新?——基于中国上市公司的实证研究

以高质量创新促进中国经济高质量发展是贯彻新发展理念的重要途径,企业是市场的主体也应当成为技术创新的主体。近年来的减税政策是否推动企业高质量创新成为值得关注的议题。基于2011-2019年沪深A股上市公司面板数据,采用渐进式双重差分模型,以固定资产加速折旧政策为例,探究了减税对企业高质量创新产生的影响。研究表明：(1)减税显著推动了企业高质量创新的发展,该结论经过一系列稳健性检验后依旧成立;(2)减税主要通过“外延扩张”推动企业高质量创新,政策实施后新增的创新产出数量是推动企业创新质量提升的主要机制,但该政策未能“纵向深化”原有创新的质量,平均专利质量并未提升;(3)减税对企业高质量创新的影响存在异质性效果,其对非制造、规模较大以及存续时间较长企业的激励效果更佳。鉴于此,政府应继续实施减税政策,同时为了发挥更为广泛的激励效应,也应做出诸如增强减税普惠性、分层次有针对性地优惠以及注重政策组合效应等调整。     

国内滑雪服市场发展对策及其设计思考

分析了国内滑雪服市场的发展,并针对国内滑雪服起步晚的情况提出了几点对策。同时,从功能、色彩及其它细节阐述了设计滑雪服时的几点思考。     

3-D机织异型件角连锁接结结构设计探讨

阐述了三维（3-D）纺织异型件在国内的发展现状,介绍了3-D异型件的定义及其特点。在前人研究3-D角度连锁机织物组织的基础上,对T型、工字型及纬向回型这三种典型的3-D异型件进行角连锁结构设计。最后,指出采用角连锁方式设计的3-D异型件也能在普通织机上制织。     

浅议城市道路改建的相关问题

随着经济的快速发展，城市居民生活水平不断地提高，原道路在不能满足现状的情况下，应对旧路进行改建。通常情况下，道路改建受沿线两旁建筑的限制，平面线形基本保持不变；道路竖向受沿线建筑±0标高影响，改建后改动较小；路幅宽度受布局影响也基本确定，路幅形式依据现状交通种类和交通流大小，可合理调整。改建道路路基为节约建设资金，保证近、远期的有效结合，需合理采用路基处理方式。本文主要分析城市道路改建过程中的相关问题，并结合相关经验，分析城市道路改建平、纵、路基等方面设计的要求。