比例模型基础制作指南

(接上期)模型涂装画笔和颜料:你准备的毛笔头一定要软、干净并且有韧性。要让毛笔在使用完毕后仍保持清洁,你要使用洗洁精或者是有机溶剂清洗它们。颜料在使用时,要用一根搅拌棒或者是一根牙签将颜料完全搅拌均匀。     

主跨348m+348m三塔单索面PC梁斜拉桥

宜昌市夷陵长江大桥采用三塔斜拉桥，总体布置为(128．08 348 348 120．35)m。介绍了该桥的合理性及结构特点。     

上海闵浦大桥设计与构思

介绍了国内首座采用全焊接的双层斜拉桥——闵浦大桥的主要技术标准、总体布置、设计构思、结构设计和主要施工方法等,并总结了该大桥设计的技术特点和创新点。该大桥自通车以来,运行状况良好。     

东海大桥主航道桥斜拉桥上部结构设计

本文介绍了东海大桥主航道桥斜拉桥上部结构的设计，重点介绍了在斜拉桥上首次采用的钢-混凝土箱形结合梁、为解决主梁和边墩及辅助墩间负反力问题而采用的体外预应力以及斜拉索锚固区的设计特色。     

比例模型基础制作指南

(接上期)模型作品展示展示地台:模型作品经常被拿在手里是个问题,那样模型得不到保护而会被拿坏的。比如飞机起落架上的小细节、战车上的机枪、船桅杆、天线之类的,它们都是经不住人们频繁拿起放下的,都很容易被折断。     

东海大桥70m跨整孔预制吊装混凝土箱梁设计

东海大桥非通航孔上部结构采用等跨70m预应力混凝士连续箱梁。介绍了整孔预制吊装的70m跨预应力混凝土箱梁结构设计、防腐措施、墩顶接头以及结构计算分析和梁体的预制架设。     

简支钢混组合梁桥新型桥面连续结构受力仿真分析

针对一种基于高性能纤维增韧混凝土材料、适应于倒T盖梁或平头盖梁的简支钢混组合桥梁新型桥面连续结构,并采用ABAQUS有限元分析软件进行受力仿真分析。通过对桥面连续结构应力分布情况下桥面连续过渡段合理长度、组合梁端头焊钉连接件合理布置等问题的研究,结果表明：桥面连续结构端部存在明显应力分布不均匀情况,有效分布宽度约为原宽度的90%;桥面连续结构上表面受拉,端部拉应力较大,设置较短过渡段即可有效保证普通混凝土桥面板抗裂要求;桥面连续无黏结层端部不会出现明显的应力集中现象;简支梁端头靠近桥面连续端部的焊钉会承受较大的上拔力,建议局部焊钉加长和横向布置。     

闵浦越江工程桥梁设计方案介绍

1工程概况A15高速公路西起浙江上海市界,接浙江申嘉杭高速公路,东至浦东国际机场南进场路,全长约83km。A15高速公路在闵行区跨越黄浦江,由于地方道路也有过江的需要,为了节约越江工程线位资源,发挥共建优势,地方道路与浦东机场高速公路在跨越黄浦江时形成共线,统称为A15公路闵浦越江工程。A15高速公路的建设将为上海郊区及周边城市提供一条进入浦东国际机场的快速通道,实现机场辐射功能及长三角地区重大基础设施的资源共享;同时有利于改善上海南部地区的交通现状和提高道路服务水平,有利于促进周边地区的交通联系和加快长三角地区交通一体…     

比例模型基础制作指南

现在的比例模型套件和那些年轻的制作者与几十年前相比较都发生了翻天覆地的变化。二战时模型制作者多采用轻木木料和薄纸材料。