凸轮轴重熔淬火表面孔洞缺陷形成原因分析

由灰铸铁制成的汽车发动机凸轮轴，其常见的加工缺陷之一是凸桃表面出现大面积细小的孔洞。通过分析，认为铸件中石墨化元素含量过高，共晶度偏大，导致铸件组织中石墨聚集，形成粗大石墨相，使得石墨形态不符合质量要求。这是凸轮轴表面重熔淬火过程中产生大量孔洞的直接原因。     

乳酸菌胞外多糖硒化修饰及其抗氧化活性研究

探讨了乳酸菌胞外多糖硒化修饰的最佳工艺条件,以及硒化胞外多糖的抗氧化活性。通过单因素试验确定反应温度、反应时间、硒化剂添加量的取值范围,再用响应面设计法确定最佳硒化修饰条件。试验结果表明:反应温度、反应时间、硒化剂添加量显著影响乳酸菌胞外多糖硒化的程度,当反应温度50℃、反应时间13.5h、硒化剂添加量0.55mg时硒含量和硒转化率达到最大值。在此条件下,所得硒多糖硒含量169.228μg/g,硒转化率32.37%;硒化后的多糖总抗氧化能力及对羟自由基的清除能力显著增强,而对超氧阴离子自由基的清除能力变化不大。     

乳酸乳球菌富硒及其硒多糖抗氧化活性研究

对乳酸乳球菌富硒工艺进行优化以及对其最优条件下提取的硒多糖抗氧化活性研究,结果表明:接种量、培养时间、亚硒酸钠浓度是影响乳酸乳球菌富硒量的主要因素;当接种量8%,培养时间24h,亚硒酸钠浓度14μg/mL,温度37℃,pH6.6时,乳酸乳球菌的有机硒转化率为59.87%。当最优条件下提取的硒多糖浓度达2mg/mL时,硒多糖对羟自由基和超氧阴离子的清除率为78%和59%,较同等条件下多糖的清除率分别提高了19%和18%。     

汽车产业集群的技术成因性分析

文章从技术的角度来探讨了产业集群的形成机理,通过分析发现技术成因是产业集群的内生根源,主要表现为:汽车产业的技术特性产业集群形成的动力;技术进步是相关企业趋于集中的诱因;产业技术链是产业集群形成的基础。     

中国汽车产业积聚程度及变动趋势的实证分析

分别利用地点系数法和集群指数法计算了我国汽车产业2002年～2004年的三类LQ系数和地理集中指数,建立了汽车制造业的工业总产值与汽车产业集群地理集中指数的回归模型,从区域及整体的角度分析了我国汽车产业的积聚程度和变动趋势.分析结果表明汽车产业的积聚程度与汽车工业的发展高度正相关;我国部分地区的汽车产业已经出现了积聚现象,但汽车产业整体的积聚程度偏低,整体产业布局比较分散.