聚合物纤维沥青混凝土高温性能研究

首先探讨了纤维加入沥青混凝土的方法,其次分别对普通沥青混凝土、不同类型的聚合物纤维沥青混凝土进行了高温稳定性试验,对试验结果进行了对比,并分析了纤维作用机理.     

纵坡路段聚酯纤维沥青混凝土水稳定性能研究

通过聚酯纤维沥青混凝土在纵坡路段中的应用,总结介绍聚酯纤维材料在改善和提高沥青混凝土面层的水稳定性能方面的作用。     

纵坡路段聚酯纤维沥青混凝土高温性能研究

众所周知的是沥青在高温下容易产生形变,而沥青路面同样会在高温下由于进度下降速度过快而造成抗剪性能缺失,路面材料中的矿料就容易造成错位和滑移,压密的原料过于集中产生剪切变形,即高温形变,在实践中往往表现为拥包现象、推移现象、搓板现象以及车辙现象。并且这种高温形变在纵坡路段更容易发生,这是由于纵坡路段的水平荷载较大,而在高温下沥青路面抗剪性能造成的。而现代的路面负载由于轴载和渠化加重,高级沥青路面的高温危害主要以车辙现象为主。     

纵坡路段聚酯纤维沥青混凝土低温性能研究

冬季的沥青路面因为气温的降低刚性增大,因而弹性松弛力下降。公路施工建设纵坡段中使用加入聚酯纤维的沥青混凝土,以提高混合料低温性能。本文通过对混合料的应用实际情况的分析,对此进行了粗浅的讨论。