动作时序配合优化的安全稳控系统设计

动作时序配合直接影响安全稳控系统的动作准确性,在安全稳控系统设计时,若动作时序配合与系统耦合性不足,在实际运行时可能会出现误动作,导致直流输送段或直流接受端出现严重损坏.通过稳控一次、二次判据时 序的配合与优化,稳控数据调用的有效性辨识与优化,故障演化过程稳控装置动作时序配合与优化,对动作时序配合进行优化,实现安全稳控系统设计的完善.     

基于流固耦合的氦气囊非稳定形态机理分析

为了揭示飞艇内置氦气囊在非稳定状态下的形态变化机理,建立了单个氦气囊模型,基于ANSYS的瞬态动力分析和CFX的多场耦合分析,考虑空气与氦气密度差导致的浮力效应,进行空气和氦气流体及柔性囊体的多场耦合分析.首先基于囊体无应力态进行充气模拟得到初始充气平衡形态,校验数值模拟方法的正确性.然后通过控制氦气排气量模拟氦气囊在0°、10°、20°、30°仰角以及充盈度分别为100%、90%、80%、70%、60%时的形态,并进行变形、应力特征分析.数值结果表明:在仰角为0°时,随充盈度减小,囊体底部约1/3区域发生形态失稳,呈环向均匀小凹陷模态,且向顶部扩展,环向贯通为大凹陷;当有仰角时,凹陷先发生于下腹部,环向非对称,且随仰角增大,下腹部凹陷向顶部扩大.     

冷灌装VS热灌装

随着我国国民经济的持续发展和人们对高水平生活质量的追求，我国饮品工业的发展迅速。灌装作为饮品生产的重要环节，其工艺与设备的优劣直接影响到企业生产效率、产品质量和品质等诸多问题。目前，在技术发达国家饮品冷灌装工艺已经趋向成熟，传统的热灌装工艺也正向更高层次发展，而在国内，业界对于冷灌装工艺还相对陌生。为此本刊特别邀请了业内有关专家，对这两种灌装工艺进行比较，并对它们的发展前景发表自己的意见，希望能够给关心此问题的朋友们一些有益的启发。     

基于CAN总线的舵机控制系统设计

主要介绍了一种基于CAN总线的舵机控制系统。系统以CAN总线作为通信方式，PWM控制信号通过硬件方式产生，具有结构简单、信号稳定和实时性强的特点。     

HRB335钢筋屈服现象不明显原因分析

用化学分析、力学性能测试、热处理、金相检验等手段探讨了直径为Ф10mm、牌号为HRB335的钢筋混凝土用热轧带肋钢筋屈服现象不明显的原因。     

基于B/S模式矿山管理信息系统构建技术研究

在全面分析以往矿山管理信息特点的基础上，提出了基于B／S模式开发矿山信息系统的思路。对基于B／S模式开发矿山信息系统的关键技术及开发步骤进行了详细的介绍。     

热连轧精轧轧辊自适应模型的应用研究

针对攀钢热轧板厂精轧模型在轧制单位中后期出现温度模型及变形模型中轧制参数预报精度下降的现象，提出应用精轧轧辊磨损自适应模型补偿、修正精轧工作辊及支承辊磨损，避免单独依靠厚度调节变量HUVER汰调节而导致轧制中后期模型预报精度下降。