桥梁智能检测技术

随着我国交通运输事业的不断发展,我国的桥梁建设需求也在不断地加大。在桥梁的建设过程中,检测是重中之重。如果检测工作没有做好,不能够及时的发现桥梁的各种问题,那么我们的桥梁自然不可以顺利的运行下去。因此,我们应当重视桥梁的检测工作。在进行桥梁检测的过程当中,我们会用得到许多不同的技术和方法,在这些技术当中,目前运用最广泛也是最有效的,就是桥梁的智能检测技术。文章中,我们将对桥梁的智能检测技术进行简单的介绍,并分析桥梁智能检测系统的主要功能。     

砖坯半干压成型的理论与实践

<正>采用含水率低于10%的潮湿粉料在较高的压力(7～15MPa,有时达20MPa)下,压制砖坯的方法,叫半干压法。因为松散的原料颗粒中没有足够的水分,所以成型时必须施加较大的压力,使原料颗粒紧密挤合并发生变形,从而扩大其接触面积,借表面分子的     

砖坯半干压成型的理论与实践

<正>采用含水率低于10%的潮湿粉料,在较高的压力(7MPa~15MPa,有时达20MPa)下,压制成一定形状的砖坯的方法,叫半干压法。因为松散的原料颗粒中没有足够的水分,所以成型时必须施加较大的压力,     

钢板材包装木托架的承载研究和结构优化

钢板材包装木托架承重结构是通过承重内墙和外墙将荷载传递到地基上的结构。它们通常的特征在于具有小的窗壁比,即比窗开口更多的结构壁面积和内壁。由于砖墙或石墙内的大应力,钢板材包装木托架承重结构的高度受到限制。框架结构由梁和柱组成。载荷通过地板传递到梁中,然后通过柱向下传递到地基。这些类型的结构可以具有开放的内部空间。本研究主要就钢板材包装木托架的承载研究和结构优化进行分析。