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使用高脱乙酰度壳聚糖制备了靶向药物载体-叶酸改性壳聚糖微球。首先通过碱法制备了高脱乙酰度的壳聚糖,采用酸碱滴定法和傅里叶变换红外光谱(FTIR)对其结构进行了表征,结果表明,经脱乙酰化处理后的壳聚糖脱乙酰度高达93.8%。然后以高脱乙酰度壳聚糖制备了叶酸改性壳聚糖,创新性地发现用1∶1的二甲基亚砜和水的混合溶剂可以得到壳聚糖和叶酸反应的均相体系。通过不同的改性方案,得到了不同改性程度的壳聚糖,改性程度分别达到了2.60%、5.10%、8.75%和9.49%。最后用三聚磷酸钠交联制备了叶酸改性壳聚糖微球,并用激光粒度仪系统地分析了三聚磷酸钠和改性壳聚糖的用量比例及浓度对微球的粒径、Zeta电位的影响。研究发现,随着三聚磷酸钠与改性壳聚糖的比值增大,微球的粒径和Zeta电位都增大,当比值增加到一定的程度,微球的粒径会快速增加。对三聚磷酸钠和改性壳聚糖加入浓度的研究,发现浓度的增大将导致粒径的增大和Zeta电位的降低。 相似文献
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海藻酸-聚乙烯醇二元膜的结构表征与性能研究 总被引:1,自引:0,他引:1
由海藻酸钠和聚乙烯醇的水溶液共混,在3%的CaCl2水溶液中凝固,然后用1%的HCl水溶液处理,成功制得海藻酸/聚乙烯醇共混膜.采用红外光谱、X-射线衍射、原子吸收光谱和扣描电镜对共混膜进行了结构表征,并对共混膜的透光率、吸水率、保水率、力学性能、水蒸气透过率等方面进行了测试.结果表明,共混膜中海藻酸与聚乙烯醇分子间存在着强的相互作用及良好的相容性,其中Ca2+交联作用和海藻酸与聚乙烯醇分子间作用力、氢键等强的相互作用使共混膜理化性能得到了显著改善. 相似文献
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重庆轨道交通环线鹅公岩轨道专用桥是轨道环线跨越长江、连接主城南岸区和九龙坡区的重要控制性节点工程,因通航条件限制,采用“先斜拉,后悬索”的成桥施工方案。通过对体系转换后成桥状态下的桥梁进行动载试验,检验大跨径自锚式索桥结构的动力性能。测定桥跨结构的固有频率、振型及阻尼比,分析评价桥梁的动力系数和桥梁的刚度是否满足有关要求,掌握解桥梁结构的动力特性和动力响应。 相似文献
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利用海藻酸钠对Ca2+非常敏感的特性,成功制备了海藻酸钙负载胃蛋白酶微球。运用扫描电镜和光学显微镜对微球的形貌结构进行了分析,并对负载胃蛋白酶微球(试验组)和普通胃蛋白酶(对照组)的储存稳定性进行了测定。结果表明:随储存时间的延长,试验组的酶活力衰减幅度明显小于对照组。将试验组和对照组胃蛋白酶分别用于猪皮胶原的提取,并通过傅立叶变换红外光谱、差示扫描量热仪、凝胶电泳、激光粒度仪等检测手段,对试验组和对照组所得提取物与SigmaI型胶原进行了对比分析。结果表明:试验组和对照组所得提取物在分子质量及其分布、成分及分子结构上都与SigmaI型胶原非常相似,可确认其主要成分为胶原,且试验组的提取效率较对照组有所提高。 相似文献
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