某铁路物流基地水土保持措施设计探讨

为降低某铁路物流基地工程建设所带来的水土流失,把工程建设与水土流失治理、改善工程区域的生态环境相结合,制定了本项目的水土流失防治目标,并新增和完善了水土流失防治措施,为类似工程水土保持措施设计提供了有益的借鉴。     

压缩比法与风量调节法测定柴油十六烷值的对比

从试验原理、方法准确度和精密度等方面将压缩比法与风量调节法测定柴油十六烷值的两种试验方法进行比较,样品检测试验结果表明,两种分析方法的测定结果均可靠。与压缩比法相比,风量调节法具有分析速度快和测定精度高等优点。     

油品销售企业质检室发挥技术支撑作用的探讨

面对严峻的挑战和激烈的竞争,以质量求发展已成为油品销售企业最重要的竞争手段。在实际工作中,必须把质检室管理放在重要的位置,充分发挥其质量把关作用,以确保油品质量100%合格。本文从质检室定位、质检员职业道德、专业技能、考核机制等方面,就如何发挥质检室作用进行了探讨。     

基于随机演化动力学的多微网-配电网自组织协同调节策略

新型电力系统背景下，必然会出现大量小规模微网多点并入配电网，配电网与多微网协同优化运行面临决策变量维数高、多主体优化目标复杂、单小主体入网互动随机性强等难点。文中提出基于随机演化动力学的多微网-配电网自组织协同调节策略，旨在提高系统多利益主体的自发演化优化能力以及单小主体随机入网互动的抗干扰能力。首先，建立了基于公共品价格响应的多微网-配电网多维资源调节模型，降低了多主体优化的变量维数。然后，提出了基于随机演化稳定判据的自组织演化策略，通过多利益主体二项分布下的演化效用函数将多优化目标转为“合作-非合作”二维目标，并通过计及随机涨落力的演化动力过程获得自发协调运行能力，以有效应对单小微网随机特性影响。最后，对改进IEEE 37节点系统进行了仿真，通过多典型场景下多算法对比实验，验证了所提策略的有效性。     

基于无模型自适应控制的配电网电压控制方案

新型电力系统下分布式新能源、分布式发电、电动汽车等新型元素大规模发展,配电网电压控制将面临控制对象特性异构、模型复杂、场景多变等挑战。在此背景下,文中提出一种基于无模型自适应控制的配电网电压控制方案。该方案在配电网电压控制分区及主导节点选取的基础上,利用主导节点电压、分布式电源以及储能装置出力等数据建立实时动态线性化数据滚动池,基于特征模型理论和数据驱动,将复杂系统电压控制特性通过控制器特征参数进行时变修正,在不损失系统模型信息的基础上降低了控制模型复杂程度。最后,通过改进的IEEE 33节点配电网系统算例进行仿真分析和对比,结果证明了所提控制方案的有效性。相较于传统的基于模型的控制方法,所提控制方案能够更快速地响应扰动带来的电压波动问题,应用前景良好。