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以PEG-1000、PEG-2000、活性炭和甘油为造孔剂通过溶胶-凝胶法制备了多孔TiO_2纳米粉。采用XRD、TEM、等温吸附-脱附曲线表征材料的结构,并讨论了造孔剂种类及添加量对多孔TiO_2结构的影响。多孔TiO_2纳米粉的比表面积和吸附性能均优于未加造孔剂的TiO_2粉体。以罗丹明B为目标物进行光催化降解实验,采用加入量为2wt%的PEG-2000为造孔剂制备的TiO_2光催化剂对罗丹明B的降解率达到了97%,比未加造孔剂的TiO_2光催化剂降解效率提高了35%。 相似文献
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物流配送中的车辆调度是配送管理及决策的关键问题。多车辆的配送过程不仅要考虑车辆的配送效率,还要满足物流的配送时间约束以及车辆的装载率。为实现多车物流配送的自适应规划,引入免疫计算方法,将配送目标看作免疫算子,模仿其在免疫系统中的衍生规律及配送时间、需求点需求等信息。通过权重变换法初步划分待规划任务种群,平衡种群权重值。将物流配送需满足的时间、装载率、行驶距离等作为目标,采用定义法给出对应目标函数。根据免疫计算的遗传寻优步骤,按照目标函数逐一代入,并得出最优的自适应规划方案。仿真结果证明,所提规划方法的车辆配送路径和时间均更短,可以解决多车物流在复杂情况下的配送问题。 相似文献
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付芳 《计算机集成制造系统》2013,(12):2940-2946
为了便于在设备维修管理过程中进行多种维修策略的选择,综合优化修复性维修、预防性维修和替换三种维修策略,分析这三种策略对设备可靠性的影响效果,使用离散变量构建维修计划模型。模型需根据设备可靠性选择维修策略,以最小化维修成本,包括单次修复性维修成本、预防性维修成本、替换成本以及因预防性维修所产生的机会损失;设计和声搜索算法求解模型,对可行解生成过程和替换算子进行改进以保证解的多样性。通过算例验证了算法的有效性,并分别对维修间隔期、故障水平进行了敏感性分析以辅助决策。 相似文献
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在智能交通系统(Intelligent Transportation System, ITS)中,实时交通视频可以辅助网联车做出更理智的决策。然而,由于车载传感器位置和数量的限制,车辆无法全面掌握交通环境,不利于行车安全;此外,当多个车辆用户请求相同的视频内容时,传统的单播传输模式存在效率低下的问题。为了解决这些问题,基于非正交多址接入(Non-Orthogonal Multiple Access, NOMA)和可伸缩视频编码(Scalable Video Coding, SVC)技术,提出了一种无人机(Unmanned Aerial Vehicle, UAV)辅助ITS的交通视频多播方案。通过联合优化车辆分组和功率分配策略,最大化车辆接收的长期视频质量。将该优化问题建模为一个马尔可夫决策过程(Markov Decision Process, MDP),并采用Soft Actor-Critic(SAC)算法来求解。大量仿真结果表明,该算法具有很强的探索能力,而且收益性能优于传统Actor-Critic(AC)算法。 相似文献
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为了研制出低成本、高性能的电池材料,选取价格低廉的Mn、Fe元素作为研究材料的主要组成元素,设计并合成了Na0.67Mn0.67Ni0.13Fe0.13O2层状正极材料,研究了该材料的形貌、结构和电化学性能。X射线衍射测试结果表明Na0.67Mn0.67Ni0.13Fe0.13O2材料具有纯的P2相结构。在2~4.3 V电压范围内进行恒电流充放电测试,0.5 C倍率下,材料的首周放电比容量为112.9 mAh·g-1,经过100周循环后,放电比容量为79.1 mAh·g-1,容量保持率为69.97%;在10 C高倍率下,首周放电比容量为80.42 mAh·g-1,1000周循环后放电比容量达到42.11 mAh·g-1,容量保持率为51.72%。材料展现出优秀的高倍率性能。 相似文献
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