基于黏附性的水泥稳定RAP混合料性能改善研究

为解决再生混合料力学性能较差的问题,通过老化试验和不同老化程度的混合料无侧限抗压强度、劈裂强度试验,分析研究回收沥青路面材料(RAP)老化程度对混合料性能的影响;通过集料比表面积和有效沥青膜厚度初选乳化沥青剂量,并分析乳化沥青剂量与混合料抗压强度、劈裂强度和回弹模量的关系,计算得到最佳乳化沥青剂量.结果表明:RAP料老...     

地震作用下松散体斜坡崩塌动力学特性离心 模型试验研究

基于拟静力离心模型试验原理,采用砂堆模型离心试验的崩塌性状来概化和模拟地震作用下松散体斜坡崩塌的动力学特性.设计并开展了均匀砂和非均匀砂两类3种不同颗粒级配砂石的离心模型试验,试验中模拟了在V,VI,VII度3种烈度的地震作用下3种级配砂堆的崩塌动力学特性,试验再现松散体斜坡崩塌的破坏规模、形式和机制.进一步对比分析试验结果表明:(1) 粒径为0.5～1 mm的均匀砂在3种烈度的地震作用下崩塌规模均服从准周期分布;(2) 粒径为8～10 mm的均匀砂和非均匀系数φ= 3.10的非均匀砂在V度地震烈度作用下崩塌规模服从负幂律分布,呈现自组织临界性特征;(3) 粒径为8～10 mm的均匀砂和非均匀系数φ = 3.10的非均匀砂在VI,VII度地震烈度作用下的崩塌规模则服从正态分布.认为粒径为0.5～1 mm的均匀砂在临界状态下大规模崩塌进行相对准确的预测预报是可行的,而粒径为8～10 mm的均匀砂和非均匀系数φ= 3.10的非均匀砂在临界状态下,进行相对准确的大规模崩塌预测预报存在很大困难.研究成果能为松散体斜坡的抗震设计提供可靠依据,具有重要的理论和现实意义.     

库区复建公路勘测设计中若干问题研究

本文结合溪洛渡水电站库区复建公路测设工作，对复建公路标准确定、技术指标选取、高低线位比选、最大超高限定，以及构造物布设论证、保通方案选取等问题进行了研究和探讨，以期对类似项目提供参考。