氧化石墨烯沙漠砂水泥基复合材料力学性能研究

通过正交试验,分析了氧化石墨烯(GO)掺量、沙漠砂替代率、水灰比和胶砂比对GO-沙漠砂水泥基复合材料28 d的抗压强度、抗折强度和稠度值的影响趋势.在正交试验基础上,进一步揭示沙漠砂替代率和GO掺量对复合材料7d、28 d抗压强度和抗折强度的影响规律.试验研究表明:随着GO掺量的增加,水泥基复合材料抗折和抗压强度先提高后降低,且对于抗压强度增强效果略超过抗折强度.当GO掺量为0.03wt％时,GO-沙漠砂砂浆试块抗压强度和抗折强度达到最大值;随着沙漠砂替代率增加,GO-沙漠砂砂浆试块抗折和抗压强度呈现先增大后减小趋势,沙漠砂替代率为50％时,氧化石墨烯沙漠砂砂浆试块抗压强度和抗折强度均达到最大值;但沙漠砂替代率为100％时,掺量为0.03wt％的GO-全沙漠沙水泥基材料强度提升最高,且28 d抗压、抗折强度可达标准砂试块强度.通过SEM对GO增强沙漠砂水泥基复合材料微观结构进行表征,发现GO能够优化水泥水化产物的微观结构形态,并且与沙漠砂活性材料产生正相关作用,从而形成更加致密均匀的结构改善沙漠砂水泥基复合材料的宏观性能.     

端板厚度对新型全螺栓连接节点的抗震性能影响

对3个新型全螺栓端板连接十字节点试件在低周反复水平荷载作用下的滞回性能进行试验研究,研究试件的破坏形态,分析得到了新型全螺栓端板连接十字节点的滞回曲线、骨架曲线、延性和破坏模式等。试验结果表明:随着端板厚度的增加,试件的极限承载力、耗能能力和延性随之减小。新型全螺栓连接节点的破坏模式有3种:分别为端板屈曲、焊缝撕裂和螺栓拔出。     

轴压焊接工字形钢柱截面设计直接算法

通过对钢柱截面参数ｂ／ｔ、ｈ０／ｔｗ的简化，降低了求解难度，并运用合法将关系简化为线性方程，提出了轴压焊接工字形钢柱截面设计的直算法。设计实例表明此方法可快速方便地确定柱截面，克服了常用试算法的缺点，并能很方便运用于实际工程设计。     

混凝土强度等级对高层剪力墙结构侧向刚度的影响

高层剪力墙结构已经是高层建筑中一种非常普遍的结构形式,而剪力墙是高层剪力墙结构中主要的承力构件,对结构的稳定性起着至关重要的作用。剪力墙任何一点改变与调整无不深深地影响到整个建筑结构的整体稳定性,比如剪力墙的布置位置、剪力墙的洞口尺寸、剪力墙的厚度以及剪力墙所使用的混凝土等级等,而这些因素中剪力墙的混凝土等级对剪力墙强度的影响是最为直接的与明显的,所以对整个建筑物影响也是比较显著的。要想研究剪力墙所使用的混凝土等级改变时,对结构侧向刚度的具体影响,就需要通过运用实例工程,对剪力墙的混凝土等级进行调整,再运用Setwe软件进行计算与分析,对建筑结构的周期、位移、剪力、剪重比、刚度比等参数的变化规律进行研究,并绘制出图形,供设计者们参考。     

中高层密肋复合墙体延性及轴压比限值研究

根据中高层密肋复合墙体结构的特点,提出了基于位移延性的设计方法。根据计算结果,分析了内墙板配混凝土率、内墙板纵向配筋率、边框柱截面高度及墙体高宽比对密肋复合墙体位移延性的影响,其中,配混凝土率、边框柱截面高度对位移延性的影响较大,纵向配筋率的影响较小。结合工程实际提出了中高层密肋复合墙体的轴压比限值,方便了该结构体系的工程应用。     

新型全螺栓连接钢框架抗震性能试验研究

针对方钢管柱与H形钢梁难栓接的问题,提出了一种新型全螺栓连接方式。这种连接方式舍去传统螺栓连接的螺帽,由直接在柱壁相应位置的攻丝充当,然后通过高强度螺栓把钢梁和方钢管柱直接连接。为了研究新型全螺栓连接方式运用在钢框架上的抗震性能,按照1:2比例模型,分别制作了采用传统栓焊连接方式(KJ-1)和新型全螺栓连接方式(KJ-2)的单层单跨钢框架。通过低周往复加载试验,对比分析了两者的破坏现象、承载力、滞回曲线、骨架曲线、刚度退化以及延性等抗震性能。结果表明,KJ-2比KJ-1承载力提高了16.1%,延性增加了13.7%,耗能提高了9.5%;二者的刚度退化程度接近。总体而言,采用新型全螺栓连接钢框架的抗震性能稍优于采用传统栓焊连接的钢框架的抗震性能。     

新型单边全螺栓节点与普通全螺栓节点抗震性能研究北大核心CSCD

采用新型单边全螺栓连接的方形钢管柱与H型钢梁节点具有抗震性能好、安装方便的优点。设计两个节点试件:采用普通全螺栓连接的H型钢柱与H型钢梁节点及采用新型单边全螺栓连接的H型钢柱与H型钢梁节点。通过对两组试件进行低周反复试验,对比研究新型单边全螺栓节点与普通全螺栓节点的破坏形态以及承载力、滞回性能、延性、耗能能力、刚度退化等抗震性能的异同,结果表明:两组试件在破坏形态以及以上所有抗震性能方面基本接近,说明采用本课题组提出的新型单边全螺栓连接在研究方面可采用普通全螺栓连接的相关方法和理论。     

方形薄壁钢管轻骨料混凝土短柱轴压性能的试验研究

介绍了以套箍系数ξ为控制因素的6组、共16根薄壁方钢管轻骨料混凝土短柱的轴压试验结果,阐述了其破坏现象及特征,讨论了其极限承载力、延性、荷载-位移曲线,回归了核心混凝土抗压强度提高系数关于ξ的数学表达式.     

干旱半干旱地区压实黄土高路堤动力稳定性研究

选用GEO-slop软件对拟定黄土高路堤计算模型进行了地震稳定性动力时程分析,主要研究地震峰值加速度对高路堤动力安全系数的影响,同时考虑了自拟坡形与几种常见填土重度对安全系数的影响。     

轻质混凝土砌块砌体受压性能试验研究

对轻质混凝土小型空心砌块砌体进行了抗压性能试验,主要研究不同砂浆强度等级对其抗压性能的影响,分析了砌体的破坏特征、抗压强度和应力与应变之间的关系。研究结果表明:轻质混凝土小型空心砌块砌体的抗压性能和普通混凝土砌块砌体的抗压性能基本相似,极限破坏状态为砌体被贯通裂缝分隔成小立柱后破坏。通过对试验数据的整理分析,给出了砌块砌体抗压强度平均值的计算公式和上升阶段的应力-应变关系式。