地基反应模量的试验研究

本文阐述了某机场原位地基反应模量的试验研究情况，地基反应模量在设计上用于计算混凝土路面板的厚度和挠度，因此它是刚性道面设计中的一个重要参数。     

龙滩碾压混凝土层面抗剪断试验研究

通过大量现场和室内的碾压混凝土层面抗剪断试验研究，获得了大量的第一手资料，为龙滩碾压混凝土高的设计提供了有价值的成果。     

堆石料的现场压缩试验

介绍了堆石料的现场压缩试验。根据现场试验成果，分析了堆石料的压缩变形性质，总结了影响堆石料压缩模量的主要因泰通过对堆石料室内外压缩试验成果的对比分析，认为堆石料压缩模量具有明显的缩尺效应。