国内渡槽迠设概况

最近,我省各地、县都在大搞渠系配套工程,纷纷来信、来人收集有关各类渡槽资料。其中尤以结构型式的选定、止水材料的选用以及拱架上部中长壳槽的计算等问题居多。为及时交流情报,我们将有关技术资料摘录于后,以供同志们参考。一、关于渡槽结构型式的选择从设计角度讲,设计人员力求选用应力分布较为合理的结构。但是由于材料来源(钢材、水泥、木材、石子、砂等)、模板制作、施工工艺、地形条件(山洼、丘陵、河床)以及吊装     

钢纤维混凝土在水工结构和海岸工程中的应用

前言坝体和闸室的泄水部位主要包括溢流堰顶、溢洪道、护坦、泄水闸及闸墙等。当高速水流通过这些部位时,对混凝土常产生气蚀、冲刷及冲击作用,使混凝土遭到破坏。即使在流速较低的护坦上,也会产生冲刷和冲击问题。水流中夹带的粗砂或行船也可能对堤岸的表面产生冲刷破坏。     

钢纤维混凝土的试验研究

前言随着科学技术和现代工业的不断发展,对建筑材料各种性能的要求也日益增长。以水泥为基础的材料(如水泥砂浆与水泥混凝土)是工程上应用最广泛的一种建筑材料,它具有许多优点,但也存在着在拉应力或冲击荷载下发生脆性破坏的主要缺点。为此,许多科技人员通过各种途径来提高水泥为基础材料的韧性和抗拉强度。国外通常采用钢纤维、玻璃纤维和聚丙烯类纤维等增强材料,其中用弹模较高的钢纤维作为增强材料最有效,因此钢纤维混凝土是纤维混凝土中目前研究得最广泛的一种。     

喷射钢纤维混凝土衬砌隧洞试验

为摸索钢纤维混凝土机械化施工经验,我们在杭州市人防办公室的支持下,进行了一次喷射钢纤维混凝土衬砌隧洞的试验。该隧洞断面尺寸7×7米,周围岩基为质地均匀的石灰岩,为保护岩面免遭塌损,采用     

钢纤维混凝土在我省水利工程中应用的几个实例

钢纤维混凝土是一种新型的复合材料,它是将短而细的钢纤维均匀地分散在混凝土或砂浆中,从而显著地提高混凝土的抗裂性和抗拉强度。从七十年代起,国际上对钢纤维混凝土引起了广泛的重视,主要表现在三个方面:1.在试验研究的基础上探讨非连续的不定向配筋体的工作机理,这是当代公认的难题之一;2.钢纤维加工方法的改进使价格急剧下降,且有成品出售,故在商业上和技术上更具有竞争力;3.现场施工工艺的研究和发展,使它能日益广泛地应用于军事工程和土木工程、公路桥梁以及水利工程等各个领域。     

法国在填筑坝中应用土工薄膜的经验

本文主要介绍了法国7座坝高为12m至18m由增强型沥青，丁基或聚氯乙烯组成的土工薄膜作为填筑坝防渗材料的经验。这些坝均系1968年至1983年期内建成。对比较高的坝来说，垫层的结构设计取决于所采用的先进技术，在多数情况下，土工织物可直接作为土工薄膜的保护层。文中不仅讨论技术问题，而且还涉及若干费用指标，因为经费问题往往是选择某种特殊技术方案的决定性因素之一。当然，某些大坝可设计采用其它型式的垫层，特别是在上游面可铺设沥青混凝土垫层。经比较，采用土工薄膜通常是既安全又经济的方案。