浅谈实物档案的管理

实物档案有别于主流档案的特性,给管理工作带来了许多新的挑战.相对成熟的纸质档案、声像档案的载体形式和信息保护方法,不一定适用于实物档案.从各个管理环节的操作规程和技术手段的角度而言,实物档案的管理开辟了一个全新的档案管理模式.     

全变频调速的大车运行机构啃轨原因分析

随着变频技术的不断成熟与广泛应用，起重机的大车运行机构已越来越多的选用变频调速的方案。使用变频调速技术可以使大车运行机构具有较完美的机械特性，良好的起、制动性能，补偿机械加工中的不足，使运行更平稳。但由于变频技术在使用过程中常出现因电气传动不同步而引起的啃轨现象，为此，我们根据该技术在三峡工程中的使用状况，对大车运行机构的啃轨原因进行分析。     

三峡升船机下闸首工作门充压止水计算研究

三峡升船机下闸首工作门充气型充压止水的封水和抗磨损效果很好,但存在漏气和空压机保压时间短的问题,需优化充压止水型式以解决该问题。基于有限元计算的基本理论,采用二阶五项Rivlin模型模拟止水橡胶材料性能,并将拟合橡胶材质实验数据所得的超弹性参数应用于充压止水的非线性有限元计算中,通过计算分析对比原方案充压止水型式与优化方案的封水性能,并结合装置气密性和制造安装等方面进行综合比较,得到了更优的工作门充压止水型式,为工作门的止水改造和同类型闸门止水的设计提供有益的参考依据。     

三峡工程左岸电站厂房1200t桥机电气传动系统

长江三峡左岸电站厂房1200t桥机电气传动系统采用的是“工控机 PLC 变频器”三级传动系统，与老式的传动方式相比，运行更加平稳、可靠。     

大模数淬火齿条表面裂纹扩展规律及寿命预测研究

针对大模数齿条的疲劳寿命难以精确计算问题,对大模数表面淬火齿条的裂纹扩展规律进行了研究。建立了含共线初始双裂纹的齿条FRANC3D模型,齿条啮合区离散为15个区域载荷;分析了表面感应淬火齿条硬度分布、残余压应力分布对疲劳裂纹扩展寿命的影响,推导了齿条的断裂韧度K_(IC)与应力强度因子门槛值ΔK_(th);运用FRANC3D软件,对双共线初始裂纹在三种水平间距下的裂纹扩展、联通、继续扩展过程进行了仿真,得出了应力强度因子幅值ΔK随裂纹深度a扩展的表达式;根据裂纹扩展速率da/dN与ΔK、K_(IC)、ΔK_(th)的关系,预测了三峡升船机齿条的寿命N。研究结果表明:齿条满足疲劳寿命要求,但表面感应淬火降低了齿条的疲劳寿命;硬度分布对于裂纹扩展的促进作用大于残余压应力的抑制作用。     

三峡升船机下闸首工作大门安装关键技术应用

三峡升船机下闸首工作大门采用带卧倒门的下沉式平板门,采用2台液压启闭机升降运行,由于工作大门门体结构超大,结构件运输、现场安装难度均较高。工作大门水封采用充压止水形式,卧倒门启闭机油缸长期在水下工作,对设备的安全可靠性要求较高。针对工作大门结构特点,在安装过程中结合现场施工提出了一系列独特的安装技术,包括大门门体焊接、充压止水系统安装、工作大门与液压启闭机重心控制等,解决了安装中的技术问题,相关经验成果可供今后其他升船机工程借鉴。