旋流场假说——煤与瓦斯突出机理新探

在对煤与瓦斯突出机理研究的基础上,提出旋流场假说,认为典型煤与瓦斯突出发生的动因是在特定条件下煤岩封闭空间内产生了高速高压的瓦斯旋流。介绍了旋流场的产生过程、发展过程及发展条件,并利用该假说对煤与瓦斯突出的各种现象进行了解释和具体分类。     

预制构件复合水泥土搅拌桩墙的研发与工程应用

针对钻孔灌注桩和SMW工法桩围护存在的不足,开发了预制构件复合水泥土搅拌桩墙围护结构并介绍了其施工方法。工程试验和工程应用表明,预制构件复合水泥土搅拌桩墙具有材料消耗少、综合造价低、施工效率高和环境影响小等显著优点,社会效益和经济效益良好,拥有良好的推广应用前景。     

小净距隧道特点、施工方法及注意要点

以二广高速公路怀集至三水段石川坑小净距隧道为例,分析小净距隧道的特点,浅谈小净距隧道的特点、施工方法及其注意要点。本隧道按新奥法原理采用复合式衬砌,初期支护采用喷锚支护,二次衬砌为模筑砼曲墙式衬砌。     

马道保护层开挖爆破施工

锦屏一级水电站右岸坝基岩性主要为中厚层条带状大理岩、角砾状大理岩夹绿片岩透镜体,岩性软弱,如果一次爆破到设计高程,对边坡稳定和基岩爆破震动均有不利影响。为此,施工中采用了马道保护层开挖爆破。     

强夯法在京福高速公路中的应用

强夯是通过夯锤下落产生的势能,使得一定深度范围的地基土挤密固结,增强地基土的整体强度。通过标准贯入试验与静力触探试验进行检测,测试结果达到设计要求。     

浅谈沥青混合料施工过程中的混合料离析成因及预防措施

沥青混合料施工过程中均会不同程度地出现混合料离析现象,混合料离析程度的大小直接影响沥青路面的施工质量,本文结合渔平高速公路B1合同段的现场施工,浅谈沥青混合料施工过程中混合料出现离析的成因及预防措施,给今后沥青混合料施工给予一点参考。     

深层水泥搅拌桩在京福高速公路中的应用

深层水泥搅拌桩（湿喷）是用特制的机械设备把水泥浆送入地下，通过和原位地基土强制搅拌混合，形成桩体。通过钻孔取芯鉴别、标准贯入试验和芯样天然无侧限抗压试验相结合方法，综合评价水泥桩身的施工质量，测试结果均达到设计要求。     

大直径软岩嵌岩桩嵌岩深度计算模型

为改进河流海洋工程中的大直径软岩嵌岩桩嵌岩深度计算方法,探讨嵌岩深度与影响参数之间的关系,假定嵌岩段桩侧岩石抗力呈线性分布且岩石破坏符合莫尔二次抛物线判据,根据嵌岩段桩身受到桩前岩体法向正应力和桩侧岩体切向剪应力共同作用得到嵌岩段桩体受力计算模型,基于桩身受力平衡给出最小嵌岩深度解析解,并利用室内模型试验以及工程设计结果对计算模型进行验证。结果表明:嵌岩深度随着基岩顶面处水平力的增大而增大,随着桩径的增大而减小,随着桩侧岩石单轴饱和抗压强度的增大而减小;岩石单轴饱和抗压强度增大到某一定值时,嵌岩深度呈小幅递减趋势;上覆土层压应力对嵌岩深度影响不大。     

在特殊环境下土石方爆破的施工技术

根据建设方的整体工程进度计划,以及对场地的合理利用,场平土石方爆破进行到一定阶段后,其他施工单位按计划陆续进场,这些单位的临建设施基本都在爆破警戒区以内,爆破危险性很大。本文介绍在这些特殊环境下土石方爆破的施工技术,主要是爆破施工设计和爆破防护措施。     

翻模砂浆固坡技术在丰宁抽水蓄能电站上水库大坝填筑中的应用

河北丰宁抽水蓄能电站上水库大坝坝前原设计为碾压砂浆固坡,随着施工的进行,碾压砂浆不能使整个大坝坝体填筑平齐上升,对坝体填筑造成了制约,根据专家建议采用翻模砂浆固坡。翻模砂浆固坡技术在河北丰宁电站的应用很好地解决了坝前和坝后的平齐上升问题,以及与趾板的灌浆施工交叉作业等安全隐患。本文重点阐述了翻模砂浆施工的主要方法、安全、质量控制措施等,可为类似工程提供参考。