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高速公路预压处理段路基的沉降补方量与沉降量大小有直接的关系,还与路堤的沉降盆形状有关,求解沉降补方量就是准确确定沉降补方系数;随着高等级公路建设的发展沉降补方系数也在变化,不能沿用一个定值;一般路越宽、软土越厚、沉降越大,沉降补方系数越大。杭州湾大桥试验段的研究结果表明,真空联合堆载预压比堆载预压的加固沉降量要大35%~45%.而沉降补方系数只大1.4%-2.4%,充分表现出加固方法对沉降补方系数的影响。统计分析结果表明均方差和变异系数都很小时。可以用同类情形的沉降补方系数的平均值来计算沉降补方量。 相似文献
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超长、超重预制盖梁对运输和吊装设备提出了更高的要求,阻碍了全装配式桥梁技术的发展和工程推广,成为当前亟待解决的关键难题。发展结构合理的轻型化、高性能装配式盖梁是解决上述问题的可选方案,值得关注。首先,系统梳理了轻型化盖梁的关键技术及典型工程应用;其次,详细论述了轻型化盖梁的力学性能研究进展,阐明了轻型化盖梁的未来研究方向;最后,归纳了轻型化盖梁的抗剪、抗弯承载力计算方法和流程。研究结果表明:当预制模壳与核心混凝土粘结强度较高时,预制模壳盖梁的力学性能和破坏模式与现浇盖梁相近;UHPC空心薄壁盖梁具有较强的抗剪、抗裂性能。然而,推广轻型化盖梁仍面临着轻型盖梁内模固定及拆模、设计施工技术标准制定、轻型化盖梁-桥墩节点可靠连接及其抗震性能等问题,这些问题亟需完善和突破。 相似文献
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指出了在氢氟酸车间硫酸吸收工段氟塑料衬里离心泵运行存在的问题,介绍了采用磁力泵的优势及其在实际应用中的良好效果。 相似文献
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结合杭州湾跨海大桥南岸接线高速公路试验段工程,对真空堆载联合预压技术处理的试验断面进行了长达两年多的现场测试.经过对试验数据的整理分析、加固前后原位测试以及土工试验数据的对比研究后认为,真空堆载联合预压技术处理深厚软土地基是成功的. 相似文献
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海口世纪大桥斜拉索风(雨)振动的初步分析 总被引:2,自引:0,他引:2
本文首先对斜拉桥拉索风(雨) 致振动的主要研究成果作一简介,然后对海口世纪大桥拉索的风(雨)激振进行了分析,并建议了减振措施 相似文献
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本试验研究采用不同类型聚羧酸减水剂和不同石粉含量的凝灰岩机制砂,进行减水剂的饱和点试验和保坍性试验,从而对机制砂混凝土减水剂与机制砂间适应性的研究,探索不同类型聚羧酸减水剂与机制砂的石粉含量对机制砂混凝土施工性能的影响规律。 相似文献