大型水电站调速器孤网模式设计与试验

伴随电力系统大负荷、远距离输电构架建成,电网形态发生重要变化,为确保电网和机组安全,需进一步加强网源协调技术开发和管理工作。本文结合电网直流输电孤网运行对调速系统的要求,阐述了大型水电站调速器孤网模式设计及试验过程,对大型电站调速器孤网模式的投运有一定的借鉴作用。     

多传感器冗余技术在调速器控制系统中的应用

混流式水轮机组功率、导叶开度是调速器控制系统非常关键的控制用测量数据,采用单套功率、开度传感器作为单套控制器反馈信号的调速器控制系统,难以判断机组运行中出现的传感器测量误差,最终导致机组功率波动。针对此种情况,某水电站采取功率、导叶开度多传感器冗余测量技术,通过试验,达到对测量源偏差的判断。该方法有效提高了水轮机调速器控制系体统的可靠性,可以有效的避免因传感器自身误差导致的机组功率波动。