排序方式: 共有11条查询结果,搜索用时 62 毫秒
1.
大同铁路水电段现运行的单相电能表近3万块,绝大多数是DD862-4型电能表,2002年4月份开始到10月底,我段陆续安装使用了2517块DDSY966型单相电子式预付费电能有。通过这一段时间的稳定运行,我们认为相对于DD862-4型电能表,单相电子式预付费电能表有一定的优越性。 相似文献
2.
建设工程施工现场是具有电气危险的特殊场所,如果管理不到位,技术措施不规范,则会存在着极大的用电不安全因素.本文对常见的用电不安全因素,提出了具体的解决措施. 相似文献
3.
从铁路工程代建管理的由来和现状入手,结合代建安全管理经验,提出了在项目合同管理、安全教育、安全考核等方面加强安全管理的措施,以确保铁路施工安全、平稳、有序进行。 相似文献
4.
5.
通过对Y,yn0型和D,yn11型变压器内零序电流造成不同影响的比较分析,阐述了D,yn11接线变压器供电质量高,承担负载能力强,有利于切断单相接地短路故障的特点,并呼吁建筑设计施工中推广使用D,yn11型配电变压器。 相似文献
6.
7.
运行在南方高温高湿环境中的预制舱式变电站易因温度、湿度控制不当而造成内部发生凝露现象,引发设备受潮故障。通过传统试验方法探究预制舱式变电站舱内温度、湿度分布成本高且可拓展性较低,套用小型箱体仿真建模方法则无法反映出舱内实际的复杂物理过程。针对上述问题,利用COMSOL仿真软件构建全尺寸气体绝缘变电站(gas insulated substation, GIS)舱体的多物理场耦合仿真模型,研究高温高湿环境下舱体内部的温度、湿度分布特点,并对比分析侧挂式与顶棚式空调布置方案的优劣。结果表明:预制舱式变电站舱体内部温度、湿度分布易受外部环境影响,外部温度、湿度对舱内环境产生影响的主要介质是舱体外壳及通风阀;当舱体处于高温高湿环境中时,顶棚式空调布置方案可将通风阀进气口附近空气域的温度控制在安全运行要求的35℃以下,相对湿度控制在75%以下。研究结果可为预制舱舱体在高温高湿环境下的建造设计方案提供工程建议。 相似文献
8.
铁路中性点不接地电力系统铁磁谐振的产生原因及特点 总被引:3,自引:0,他引:3
通过对铁路中性点不接地电力系统运行方式的分析,指出其产生铁磁谐振的原因及产生铁磁谐振后引发弧光过电压使电缆"放炮",引发谐振过电压或过电流使电压互感器烧毁,引发间歇性过电压使避雷器爆炸等特点. 相似文献
9.
针对铁路中性点不接地电力系统现在常用消除铁磁谐振的措施进行了讨论,指出了其局限性、适用范围及使用中应注意的问题. 相似文献
10.