在AutoCAD中精确绘制无压圆管均匀流水力特性曲线

介绍了一种利用Excel数据在AutoCAD中精确绘制曲线的思路,通过这种方法绘出的曲线不是插图,而是实际绘出的图元。在Excel中利用VBA语言编写二分法求解程序,求得水力最优充满角θQ=5.278=302°24'26″,对应充满度σQ=0.938,(Q/Qf)max=1.076;流速最优充满角θν=4.493=257°25'49″,对应充满度αQ=0.813,(υ/υf)max=1.140。     

现代有轨电车下穿隧道排水工程设计探讨

根据现代有轨电车下穿隧道的特点,对排水工程设计应考虑的重要设计参数进行了分析。敞开段雨水设计重现期取50年,下穿隧道雨水泵房宜设置3台排水泵(2用1备)。洞口雨水泵房的集水池有效容积,不小于最大一台水泵2.5min的出水量。敞开段每隔一定距离要设置横向排水沟将雨水收集至隧道壁两侧的纵向边沟内,整个隧道区域排水沟的沟底高程上要衔接顺畅。     

城市污水规划辅助系统中设计流量计算模型的建立

针对GIS平台下污水管网规划中计算管段设计流量存在的问题，在分析城市污水管网结构的基础上，采用递归计算方法建立了设计流量的计算模型，并结合实例编写了递归计算程序，验证了该模型的可行性。     

建立节点连续性方程求解污水管网设计流量

针对污水管网设计中设计流量计算工作量大的问题,在分析城市污水管网结构的基础上,提出了管段及节点的编号方法,建立了污水管网节点连续性方程,以求解污水管网设计流量.结合实例,采用Matlab语言编写求解程序,并验证了程序的可行性.     

高速铁路越江隧道排水泵房设计探讨

针对国内目前无相关规范指导越江隧道排水泵房设计的现状,根据国内已建高速铁路越江隧道的特点,对其排水泵房集水池调节容积、水泵配置、降雨历时和设计重现期等主要设计参数进行了探讨,可为我国今后高速铁路越江隧道排水泵房设计提供参考。     

基于VBA技术实现AutoCAD与Excel的数据交换

针对给排水工程设计中绘制设备材料表图纸重复、费时的问题，利用AutoCADVBA语言编写绘图程序，可将Excel（＊．lxs）格式的表格导入AutoCAD中，实现AutoCAD与Excel的数据交换。结合工程实践，验证了程序的可行性。