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1.
Phenolic-resin composites reinforced with carbon fiber (CF) and basalt fiber (BF) interlayer hybrid fibers plain fabric were fabricated. The tensile strength, compressive strength and interlaminar shear strength of the prepared composites were studied. The results indicated that hybrid fibers reinforced composites possessed the advantages of both CF and BF. When resin content was 35% by volume fraction, the comprehensive mechanical performance of BF/CF reinforced phenolic resin composites reached the optimal values with the warp and weft direction tensile strength, compressive strength and interlayer shear strength being 252 MPa and 487 MPa, 105 MPa and 129 MPa, 21 MPa and 20 MPa, respectively. The scanning electron microscope (SEM) observations showed that the BF/CF hybrid fibers reinforced composites had better interfacial adhesion. 相似文献
2.
以化学还原法制备了SnSb0.18合金,并对合金的成分、组成及形貌等进行了分析;对合金的嵌脱锂性能研究发现,SnSb0.18合金能与锂形成多种合金,具有良好的嵌脱锂性能,首次循环的库仑效率为74.7%,放电容量可达到611mAh·g-1.研究中还发现热处理能有效地提高电极的循环寿命,增大放电容量,合金电极在氩气保护、300℃温度下处理2h,其40次循环之后比容量仍能保持在440
mAh·g-1. 相似文献
3.
CuO/CeO2 catalysts were prepared by a coprecipitation method and tested for CO removal from reformed fuels via selective oxidation. The influence of the calcination temperature on the chemical compositions and catalytic performance of CuO/CeO2 catalysts were studied. It was found that CuO/CeO2 catalysts exhibit excellent CO oxidation activity and selectivity, and the complete removal of CO is attained when the catalysts are calcined at appropriate temperatures. XRD, TPR and XPS results indicate that CuO/CeO2 catalysts exhibit higher catalytic performance in CO selective oxidation due to the strong interaction between copper oxide and cerium dioxide, which promotes the dispersion and hydrogen reduction activity of copper. 相似文献
5.
掺铁二氧化钛为催化剂光催化氧化汽油气研究 总被引:4,自引:1,他引:4
采用溶胶-凝胶法制备了掺铁TiO2催化剂薄膜,并用其光催化处理汽油废气,考察了不同掺铁比的TiO2薄膜光催化降解汽油气的效果,确定TiO2最佳掺铁比为wFe为0.166,探讨了光催化氧化过程中相对温度对汽油降解的影响,结果表明,湿度对光催化降解汽油气影响大反应体系中最佳相对湿度为30%,对光催化氧化降解汽油气动力学进行了探讨,并对汽油气降解的组分进行了鉴定。 相似文献
6.
7.
8.
质子交换膜燃料电池复合双极板材料研究 总被引:1,自引:1,他引:0
以热塑性树脂聚苯硫醚(PPS)、中间相碳微球(MCMB)为主要原料,采用模压工艺制备了质子交换膜燃料电池用复合双极板。考察了树脂含量、成型时间及活性炭、碳纤维对双极板性能的影响,并对所制得双极板的截断面进行了形貌分析(SEM)。研究表明树脂质量分数为20%时,双极板综合性能达到最佳;双极板的成型时间不应少于30min;添加活性炭会使双极板性能下降,添加碳纤维有利于双极板各项性能的提高。通过经济分析提出,所开发的双极板材料可以减小燃料电池的成本。 相似文献
9.
铅酸蓄电池(四) 总被引:2,自引:0,他引:2
生极板的制造 化成之前的极板称为生极板,生极板的制造大约经历如下几个主要步骤:和膏、涂膏、表面干燥、固化、干燥等工序。 1 合膏 1.1 工艺过程 正负极的铅膏是分别配制的。通常是在两台和膏机中,分别生产正负极用铅膏。目前大部分大中型铅酸蓄电池厂都采用国产的和进口的浆叶式和膏机。 铅膏的生产过程如下:首先将一定量的铅粉和添加剂投放到和膏机中干混均匀,然后一次加入定量的水并使铅粉均匀湿润,再缓慢加入一定量指定浓度的硫酸溶液,此时由于反应产生热量必须冷却降温。桨叶式和膏机不但采用水冷而且并用风冷,以便确保铅膏温度保持在合适的范围之内。应控制在加酸结束时铅膏温度不高于65—70℃,加酸结束后,和膏过程继续进 相似文献
10.