旭龙水电站石料场高陡边坡分级开挖模拟

金沙江旭龙水电站徐龙石料场开采高度高达280 m,距大坝等重要水工建筑物较近,为分析在不同开挖步下,该料场高陡岩质边坡的变形及稳定性特征,建立了料场分级开挖有限元模型。结果表明：(1)徐龙料场开采过程中边坡变形较大区域由原坡脚向开挖新形成的坡脚不断变化;(2)随着开挖的进行,徐龙石料场最大主应变较大区域发生“分岔”,最不利滑动圆弧由原边坡坡脚逐渐移动至开挖新形成的坡脚处;(3)不同开挖步下的徐龙石料场整体稳定性满足要求。研究成果可以为类似的石料场边坡分级开挖稳定性分析提供参考。     

水电工程大宗物资对外交通方案优选方法

水电工程对外交通运输方案成本投资估算困难、风险因素多,且交通网络空间分布复杂、数据繁多,另外运输方案还必须满足工程进度、运输量等要求,方案选择困难.为此,本文提出分阶段解决运输路径优化和方案优选问题的交通运输方案决策方法.首先针对大宗物资调运的多源路径优化问题,引入等效运费的概念综合反映物资调运费用和基建投资,采用最优...     

基于Monte-Carlo法的大型弃渣场边坡稳定风险分析

水利水电工程弃渣场具有弃渣料来源复杂且不易控制等特点,考虑弃渣料岩土力学参数的随机性,依据概率分布与随机模糊理论拟定参数分布类型与统计特征值,基于Monte-Carlo法,建立弃渣场边坡稳定风险分析模型,对大型弃渣场边坡的稳定风险率进行了评估。由于该模型是对安全系数与风险率的双维度分析,所以更全面的反映了大型弃渣场边坡的稳定性。     

基于多层次灰色关联评价模型的交通运输方案优选

水利水电工程一般位于偏远山区,所需的外来物资数量大且包含发电机组重件及大件设备,其对外交通运输方案的优选是水利水电工程前期设计阶段要解决的重要问题。根据水利水电工程对外交通运输方案综合评价中多目标、多层次、模糊性及不确定性的特点,分析选取主要影响因素,确定了对外交通运输方案的综合评价指标体系,结合层次分析法与灰色关联分析法建立多层次灰色关联评价模型,并对各待决策方案进行较为客观有效的评价,从而确定最优方案。