双护盾TBM建造技术在派墨公路多雄拉隧道中的应用

多雄拉隧道是世界上首条在高海拔地区采用双护盾TBM法建造的公路隧道,隧道在建设过程中可借鉴经验少,为保障隧道的成功修建,依托多雄拉隧道开展了双护盾TBM公路隧道超前地质预报与信息采集技术、豆砾石影响的双护盾TBM管片设计技术、双护盾TBM施工临灾预警方法和防控措施等建造关键技术研究,取得的一系列成果直接应用在隧道的建设过程中,使工程提前计划工期5个月贯通,施工过程零伤亡。     

PIP信息管理技术在TBM隧道超前地质预报工作中的应用探讨

近年来,国内外越来越多的隧道工程选择TBM进行施工。由于TBM施工工艺对地质条件的变化响应十分敏感,因此也就对地质超前预报提出了更高要求。为了提高预报的精度和效率,必须加强预报过程中的信息管理。本文从分析TBM施工条件下地质预报工作涉及的信息特征入手,研究了地质预报工作对信息管理工作的具体要求,进一步探讨了利用PIP信息管理技术实现高效地质预报的可行方案。对TBM施工条件下地质预报工作中如何高效进行信息管理具有一定的指导意义。     

浅议低年级数学课堂教学中的口语训练

新课改如火如荼地开展着,几年前的语文教学经历和近三年的一年级数学教学,笔者深深地感觉到数学课不仅仅是解题、计算,学生口语的培养不仅仅是语文课的任务.良好的语言能促进学生思维的发展、帮助学生建立数感、唤起学生已有的生活经验、让学生充分体会到数学学习的乐趣……     

三峡库区万州区膨胀性滑带土抗剪强度参数变化规律的试验研究

本文主要是以万州区近水平地层滑坡的滑带土为研究对象从影响滑带土抗剪强度参数的因素出发设计出切实可行的试验,全面系统地研究了粘粒含量、含水量和应力状态与抗剪强度参数的关系并对其机理进行详细的解释。可为万州区近水平地层滑坡以及具有膨胀性滑带土滑坡的稳定性评价和设计治理工程提供可靠的力学参数。     

双护盾TBM施工综合超前地质预报技术探讨

为了提高双护盾TBM隧道施工中超前地质预报的准确性,本文以西藏某公路隧道为例介绍了以“前期地质工作是基础,物探工作是手段,地质分析是主线”为思路的地质预报综合技术。该综合预报技术首先分析前期地质资料进行整体预测并提出预报工作的重点和关键,其次利用沿线EH4等地表物探成果对全线的地质条件和不良地质问题提出分段整体预测成果,然后结合双护盾TBM施工工艺和可能遭遇的关键工程地质问题选择适应性良好的物探手段进行施工期中长距离测试,最后进行综合地质分析做出预报结论。该综合预报技术的应用成功对某处不良地质洞段进行了超前预报,该技术可供同类工程借鉴与参考。     

双护盾TBM施工隧洞岩爆特征微震监测研究

为了研究深埋隧洞在双护盾TBM施工环境下的岩爆特征,以某公路隧道为例对微震监测成果进行了统计整理,并在此基础上分析了微震事件与掌子面位置、岩体完整性以及隧洞埋深等之间的相关关系,获取了该工程岩爆事件发生的规律。成果表明,在隧洞采用双护盾TBM开挖过程中岩爆事件并非主要集中在掌子面附近,岩爆存在一定的延迟性和超前性,岩爆发生与开挖过程的时间效应及距离范围存在一定规律。同时,岩爆的能量等级和发生频次与岩体结构及隧道埋深也存在关联性。深埋隧洞在双护盾TBM施工环境下的岩爆规律的研究对类似工程具有一定的借鉴意义。     

高速铁路的牵引回流研究

分析高速铁路牵引电流沿钢轨的分布规律,是研究牵引回流对通信信号设备干扰的基础,同时也为利用牵引回流进行断轨检测提供参考数据。针对高速铁路常用的带回流线的直接供电方式和AT供电方式,通过对牵引回路建立数学模型和仿真计算,得到了牵引回流的计算公式及其分布规律,可为解决由牵引回流引出的问题提供参考。