水库淤积层路段特殊路基设计

梯级水电站的对外公路通常会经过已经建好的水库库区,在公路修建中不可避免地遇到水库淤积泥沙路段。对于此类路段,为了避免路基在淤积层基础上产生失稳、沉陷破坏,一般采用调整线路避让的方法,使得山区公路边坡开挖量大幅度增加。苗家坝水电站对外公路在淤积层路段设计中采用了坡脚换填抗剪、在淤积层上直接回填路基的新方法,摸索出一套有效的设计方法。     

基于改进SSD算法的人员安全检测技术

由于钢厂现场环境的复杂,安全事故经常发生。传统的目标检测算法很难适应工业环境光照多变、烟雾较多等因素,从而需要寻求一种能从复杂环境中有效提取特征、实时检测的方法。基于炼钢领域的特点,提出了基于改进多分类单杆检测器(single shot multibox detector,简称SSD)算法的人员安全检测技术。该模型是在深度学习SSD检测算法的基础上加入了嵌套网络,同时对训练样本加入强光、暗光、模糊噪声、椒盐噪声来增加样本属性,最后使用池化技术代替采样对数据进行处理。结果表明,所提方法在复杂环境中有很强的鲁棒性,在不同光照、烟雾较多的情况下,有很高的准确率。     

改进TFAHP-二维云模型的PPP公租房项目风险评价

针对PPP公租房项目建设在全寿命期内风险的随机性和模糊性,基于社会资本方的视角提出一种改进TFAHP-二维云模型的综合风险评价方法.首先应用德尔菲法识别关键风险,然后运用改进的TFAHP确定各指标的权重,基于此,运用二维云模型综合考虑风险发生的后果和概率,引入风险云相近度的计算方法明确风险等级.应用上述方法对某公租房PPP项目进行了风险评价,得出该项目具有一定的风险,需提前采取一定控制措施方可接受,验证了基于改进TFAHP-二维云模型的风险评价方法合理可行.     

快速锚固技术在预应力锚索施工中的应用

在李家峡水电站高边坡开挖实践中，通过室内和现场生产试验，成功地将１０００ｋＮ级预应力锚索快速锚固技术应用于工程中，取得了３ｄ～５ｄ龄期施加预应力的锚固效果。该项技术对于加快岩质高边坡开挖速度，有效地防止边坡塌滑起到关键的作用。体现了“快速、经济、安全”的特点。     

ANP-BP公路隧道火灾风险评价模型及应用

目前我国公路隧道事业已取得飞速的进展,公路隧道火灾风险问题也愈加受到关注.通过统计国内外公路隧道火灾案例,提取隧道火灾事件产生的起因,并参阅我国《高速公路隧道安全管理办法》构建了较为完整的公路隧道火灾风险评估指标体系.基于网络层次分析法(ANP)与误差反向传播(BP)神经网络组建公路隧道火灾风险评估模型,用以解决运算速度低、评估过程具有较多不确定性等问题,并进行算例分析验证.结果表明,该模型具备较好的适用性,能较为准确地评价公路隧道火灾风险,为公路隧道火灾风险管理提供科学依据和技术建议.     

拉西瓦水电站左岸高线上坝交通洞塌方处理

拉西瓦水电站左岸高线公路交通隧洞开挖施工，在掘进至K1 308m时因地质原因出现顶部大塌方，塌方方量约1000m^3，文章从塌方处理设计计算和施工2方面作以简要介绍，提供了塌方设计计算和施工的新思路。     

楔形空间杆件单元刚度矩阵及计算

楔形空间杆件是变截面杆件,其形常数的计算表达式较为复杂,不易手算。本文以单元刚度矩阵的形式给出楔形空间杆件的形常数计算表达式,并说明上机计算时可能遇到的问题及其解决方法。     

基于数据挖掘的装配式建筑施工安全动态评价体系构建

装配式建筑施工过程是实时的动态系统过程,因此建立施工安全动态评价尤为重要.首先从指标体系的动态性入手,基于数据挖掘技术,通过Apriori算法对现有评价指标进行关联分析;然后,结合施工过程寿命周期各阶段的特点,建立动态评价指标体系;最后利用变权和灰色聚类的方法对某装配式工程实例进行动态安全分析,得到各施工阶段及其下属指标的安全评价值,给出了安全管理建议,并验证了该动态评价体系的可行性.