基于倒频谱分析的航空发动机转静碰摩部位识别

提出基于倒频谱分析的航空发动机碰摩部位识别方法,利用倒频谱分析方法,从机匣振动加速度信号中分离出传递路径特征,该特征反映从碰摩点到机匣测点的传递路径信息,因此,不同的碰摩部位将具有不同的传递特征信息,并以此提取出20个碰摩部位识别特征。利用航空发动机转子试验器模拟大量不同部位的碰摩试验,对不同碰摩部位的试验样本进行特征分析,表明相同碰摩部位的特征一致性,以及不同碰摩部位的特征差异性,利用最近邻分类方法,进行碰摩部位识别,识别率达到100%,充分验证了方法的有效性。     

EH供水工程TBM机群施工信息管理系统建设及关键技术研究

根据EH供水工程超特长隧洞TBM机群施工情况,阐述了供水工程TBM施工管理信息化建设目标及需求、TBM机群信息化监控系统建设方案及关键技术,并进一步说明在长距离、跨地区的TBM机群信息化监控的功能及意义。     

浅谈程控交换机的维护

以ZXJ1O程控交换机为例,探讨了交换机的原理及构造等问题,并进一步分析了程控交换机的设备维护的方法。     

长距离调水工程中信息化设备的维护与管理初探

针对供水工程自然条件的限制给信息化设备的维护与管理带来的诸多问题,结合北疆供水工程实际经验,探讨了长距离调水工程的信息化设备的管理经验,以供同类工程借鉴.     

欢喜岭油田锦98块杜家台油层开发调整研究

本文以全面收集、整理欢喜岭油田锦98块各项动、静态资料为前提,精细刻画油藏地质体为基础,以寻找剩余油富集区开展调整挖潜,改善开发效果为目标,将基础地质研究、沉积微相研究、储层预测、地质建模、油藏数值模拟等多种技术紧密结合,综合应用动态分析法与油藏数值模拟法分析储层的水淹程度,寻找当前的剩余油潜力区域;根据潜力区分布状况及开发中存在的问题,提出锦98块下步挖潜的目标及加密调整方案,为同类油藏的开发调整提供了有益借鉴。     

北疆供水工程中软交换技术的应用

简要介绍了北疆供水工程通信专网现状,对软交换技术在北疆供水工程通信专网中的语音和视频业务应用进行了详细分析,阐述了SoftCo设备的主要数据配置,具体应用说明,在长距离、跨地区的水利通信专网中采用软交换技术设备,可提高沟通效率并有效降低通信成本,也为跨地区水利调度工作提供了更加安全的通信保障。     

应用区块品位综合评价辽河油区未开发储量

针对辽河油区未开发储量零散，静、动态资料不全，储量丰度低、含油饱和度低、储层物性差、油藏埋藏深、油井产能低等问题，运用区块品位综合评价法，确定权衡区块品位的评价因子，并用比较法确定各因子权重，最终确定未并发储量品位并排序，优选品位较高区块作为下步开发的重点，指导辽河油区未动用储量的有效和有序开发。     

支承动刚度对转子系统临界转速的影响及试验验证

支承动刚度对转子系统的临界转速等固有特性影响很大,但其影响规律及程度研究尚不深入,研究动刚度对临界转速的影响规律,提出用动刚度影响判断指数表征动刚度影响程度。首先,建立了考虑支承动刚度的转子系统动力学模型。然后,分析了支承动刚度对临界转速的影响及其不同参数对应的影响规律。结果表明,支承动刚度可导致临界转速降低并出现新的共振峰,且动刚度对临界转速的影响程度与初始支承刚度呈正相关,与转轴长度、转盘质量呈负相关。最后,提出了动刚度影响判断指数可用于动刚度影响程度定量表征,通过数值算例与试验研究对所提动刚度影响判断指数进行验证,数值与试验研究均验证了动刚度影响判断指数的有效性。     

声发射信号在带筋结构中的传播特性

为了研究带筋结构对声发射（acoustic emission,简称AE）信号传播的影响,分析了AE信号在带筋薄板和带筋薄壁圆筒2种带筋结构中的传播特性。首先,提出了多径传播模型,推导出了传感器的安装约束条件,可在时域中凸显出从带筋结构处散射的信号;其次,对不同频率的AE信号在不同高度带筋结构中的传播进行了数值模拟,利用构建的反射和透射系数量化表征了AE信号的传播特性;最后,实验结果验证了数值模拟的准确性。结果表明：AE信号在加强筋处会发生反射和透射,并伴随着模态转换演变出其他模态;反射和透射系数相对于激励频率和加强筋高度均呈现出非线性特征,激励频率越高,反射和透射系数对加强筋高度的变化越敏感。该研究阐明了AE信号在带筋结构中的传播机制,可为AE监测中优化传感器空间布置提供指导。     

基于机匣加速度信号的航空发动机转静碰摩部位识别

提出了基于机匣加速度信号的航空发动机转静碰摩部位识别方法。利用航空发动机转子试验器模拟了大量不同部位的碰摩,将小波局部极大模归一化能量与直接提取的机匣加速度信号归一化均方值输入至支持向量机中,以进行识别验证及对比分析。结果表明,小波局部极大模方法提取的归一化能量特征比直接提取的加速度信号均方值能更加有效地进行转静碰摩部位的识别。